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Jahresbericht 2019 (Gebäudekosten) des ZGM in Moers

Der Datensatz enthält Angaben zu den Betriebs- und Instandhaltungskosten des ZGM. Weitere Infos gibt es im [Jahresbericht 2019](https://www.moers.de/de/ansprechpartner/zgm-zentrales-gebaeudemanagement/)

Klimaschutz durch Erhaltung von Mangroven im Südpazifik

Mit Mitteln der Internationalen Klimaschutzinitiative des Bundesumweltministeriums in Höhe von 2,3 Millionen Euro wird die Weltnaturschutzunion (IUCN) in den kommenden fünf Jahren in Fiji, Vanuatu, den Salomonen, Samoa und Tonga den Mangrovenschutz vorantreiben. Das Projekt setzt erste Empfehlungen der vom Bundesumweltministerium und der Europäischen Kommission initiierten internationalen Studie "The Economics of Ecosystems and Biodiversity" (TEEB) um, die nicht nur die ökologische, sondern auch die wirtschaftliche Bedeutung intakter natürlicher Lebensräume klar herausstellt. So kosteten beispielsweise das Anpflanzen und der Schutz von fast 12.000 ha Mangroven in Vietnam 1,1 Milo. US Dollar, gleichzeitig wurden damit aber Kosten in Höhe von 7,3 Milo. US Dollar an Instandhaltungskosten für Deiche eingespart. Mangroven bilden auch die Grundlage für die küstennahe Fischerei, da in ihnen die Jungtiere vieler Fischarten heranwachsen. Dennoch sind sie durch Übernutzung stark gefährdet. Das nun bewilligte Projekt wirkt dem durch eine Kombination verschiedener Schritte entgegen, zu denen die Einbeziehung der lokalen Bevölkerung in das Management von Mangroven, die Wiederherstellung degradierter Mangrovenflächen sowie Aufklärungs- und Bildungsmaßnahmen gehören.

Messung von Flachstellen und Ermittlung eines akustischen Instandhaltungskriteriums

Zugvorbeifahrten mit abgeflachten Stellen am Rad, den sogenannten Flachstellen, können für Anwohnende eine deutliche Lärmbelastung bedeuten. Deshalb beleuchtet das vorliegende Forschungsvorhaben Möglichkeiten eine Instandhaltung von Rädern über ein "akustisches Kriterium" festzulegen. Hierfür wurde ein Vorschlag für eine gehörgerechte Detektion von Flachstellen entwickelt, der basierend auf dem Maximalpegel und der Schienenbeschleunigung bei einem vorbeifahrenden Wagen Flachstellen erkennt. Zur Bewertung der Flachstellen wird in einem zweiten Schritt ein Grenzwert vorgeschlagen. Im Rahmen einer juristischen Bewertung wurden Möglichkeiten der Implementierung des "akustischen Flachstellenkriteriums" in die Rechtsordnung vorgestellt. Auch Möglichkeiten einer betrieblichen Umsetzbarkeit wurden diskutiert. Um die durch Flachstellen verursachten Instandhaltungskosten zu erfassen, wurde eine Befragung von Akteuren im Bereich Schienengüterverkehr, Schienenpersonenverkehr und Eisenbahninfrastruktur durchgeführt. Während für das Rollmaterial eine Abschätzung hinsichtlich der flachstellenbezogenen Instandhaltungskosten möglich war, zeigte sich, dass im Bereich der Infrastruktur die durch Flachstellen verursachten Kosten aktuell nicht erfasst werden. Auf Basis dieser Befragungsergebnisse wurden mögliche Motivationsstrategien zur Verminderung der Anzahl von Flachstellen im deutschen Schienennetz diskutiert. Quelle: Forschungsbericht

Messung von Flachstellen und Ermittlung eines akustischen Instandhaltungskriteriums

Zugvorbeifahrten mit abgeflachten Stellen am Rad, den sogenannten Flachstellen, können für Anwohnende eine deutliche Lärmbelastung bedeuten. Deshalb beleuchtet das vorliegende Forschungsvorhaben Möglichkeiten eine Instandhaltung von Rädern über ein "akustisches Kriterium" festzulegen. Hierfür wurde ein Vorschlag für eine gehörgerechte Detektion von Flachstellen entwickelt, der basierend auf dem Maximalpegel und der Schienenbeschleunigung bei einem vorbeifahrenden Wagen Flachstellen erkennt. Zur Bewertung der Flachstellen wird in einem zweiten Schritt ein Grenzwert vorgeschlagen. Im Rahmen einer juristischen Bewertung wurden Möglichkeiten der Implementierung des "akustischen Flachstellenkriteriums" in die Rechtsordnung vorgestellt. Auch Möglichkeiten einer betrieblichen Umsetzbarkeit wurden diskutiert. Um die durch Flachstellen verursachten Instandhaltungskosten zu erfassen, wurde eine Befragung von Akteuren im Bereich Schienengüterverkehr, Schienenpersonenverkehr und Eisenbahninfrastruktur durchgeführt. Während für das Rollmaterial eine Abschätzung hinsichtlich der flachstellenbezogenen Instandhaltungskosten möglich war, zeigte sich, dass im Bereich der Infrastruktur die durch Flachstellen verursachten Kosten aktuell nicht erfasst werden. Auf Basis dieser Befragungsergebnisse wurden mögliche Motivationsstrategien zur Verminderung der Anzahl von Flachstellen im deutschen Schienennetz diskutiert. Quelle: Forschungsbericht

§ 42 Unterhaltung der Kreuzungsanlagen

§ 42 Unterhaltung der Kreuzungsanlagen (1) Die Kreuzungsanlagen im Zuge öffentlicher Verkehrswege hat der Beteiligte zu unterhalten, der die Kosten der Herstellung der Kreuzungsanlage ganz oder überwiegend getragen hat. Die Unterhaltung umfasst auch spätere Erneuerungen und den Betrieb der beweglichen Bestandteile der Kreuzungsanlagen. (2) Hat ein Beteiligter nach § 41 Absatz 4 Herstellungskosten anteilig getragen, ist er verpflichtet, im Verhältnis seines Anteils zu den Unterhaltungskosten beizutragen. Hat ein Beteiligter nach § 41 Absatz 1 oder 2 Änderungskosten getragen, ist er verpflichtet, dem anderen Beteiligten die Mehrkosten für die Unterhaltung zu erstatten, die diesem durch die Änderung entstehen. Hat ein Beteiligter nach § 41 Absatz 5 Änderungskosten anteilig getragen, ist er verpflichtet, dem anderen Beteiligten im Verhältnis seines Anteils die Mehrkosten für die Unterhaltung zu erstatten, die diesem durch die Änderung entstehen. (3) Der nach Absatz 1 Satz 1 zur Unterhaltung Verpflichtete hat die Mehrkosten zu erstatten, die anderen bei der Erfüllung ihrer Unterhaltungsaufgaben durch die Kreuzungsanlagen erwachsen. (4) Ist die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes zur Unterhaltung nach Absatz 1 verpflichtet, erstreckt sich ihre Verpflichtung nur auf das Kreuzungsbauwerk. Die übrigen Teile der Kreuzungsanlagen haben die Beteiligten zu unterhalten, zu deren öffentlichen Verkehrswegen sie gehören. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes hat den Beteiligten die Mehrkosten der Unterhaltung an den Kreuzungsanlagen außerhalb des Kreuzungsbauwerks zu erstatten. (4a) In den Fällen der Absätze 2, 3 und 4 Satz 3 sind die Mehrkosten und die anteiligen Unterhaltungskosten auf Verlangen eines Beteiligten abzulösen. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr wird ermächtigt, mit Zustimmung des Bundesrates durch Rechtsverordnung die Berechnung und die Zahlung von Ablösungsbeträgen näher zu bestimmen sowie dazu ein Verfahren zur gütlichen Beilegung von Streitigkeiten festzulegen. (5) Die Absätze 1 bis 4 gelten nicht, wenn bei dem Inkrafttreten dieses Gesetzes die Tragung der Kosten nach bestehenden Rechtsverhältnissen anders geregelt ist oder wenn etwas anderes vereinbart wird. Stand: 29. Dezember 2023

Robert Habeck: A tremendous task!

Blog post by Dagmer Dehmer 5 September 2017: Robert Habeck: A tremendous task! The visitors group including the Minister for the Environment of Schleswig-Holstein, Robert Habeck, and his fellow party members is standing at the 750 metres level of the Asse II mine, less than 100 metres away from the radioactive waste that was emplaced here until 1978. Annette Parlitz, public relations employee at the Asse-GmbH, turns her lamp upwards. Very clearly, the light shows deep cracks in the ceiling. At the 490 metres level, Ms. Parlitz had already shown the group bulges in the ground that are due to the pressure of the mountain that the mine is constantly exposed to. Every year the mine loses around 10,000 cubic metres of hollow space in total because of this deformation (convergence), says Ms. Parlitz. “We can really see that very vividly here”, confirms Mr. Habeck. “That is much more impressive than simply reading this type of information.” He is particularly fascinated by the devices for micro-acoustic measurements that register the crackling in the salt everywhere in the mine. This way, scientists know where stabilisation work might become necessary in the near future. A lot has changed compared with 2009, when the author of this post last visited the mine together with Sigmar Gabriel (SPD), the former Minister for the Environment. Everything seems to be tidier, more clearly structured and kept in a better condition. Robert Habeck shakes his head when he stands in front of the collecting basin at the 658 metres level below ground. The basin collects roughly 11,500 of the 12,500 litres of influent waters that infiltrate the mine every day. Anette Parlitz just tells us that another 1,000 litres of the brine are collected at levels further below. Another 20 litres are “in some ways” in contact with the radioactive waste every day. This contaminated brine is processed into contaminated concrete that remains in the mine, according to a special permission. The permission was given since the radionuclides contained in the concrete do not have long half-lives – which means that they are not particularly dangerous for the staff or the environment. In his introductory speech, Asse info centre manager Manuel Wilmanns had explained the results obtained from the comparison of different options (the final decision was taken in 2013 by adopting the “Lex Asse”): It is mainly due to the influent waters and their undetermined paths that scientists were unable to furnish sufficient proof for a safe close-down of the installation containing the radioactive waste. Experts do not know where the brine infiltrates the mine and they do not know what paths the waters follow below ground, either. It was observed, however, that heavy rainfall such as in the past few months does not affect the solution infiltrating the mine. Mr. Habeck was also told that the work associated with keeping the mine open and retrieving the waste produces costs of roughly 120 million euros per year. He asks if there is not a slight chance that the power companies could be charged with these costs, considering the fact that almost 70 percent of the waste is produced by nuclear power plants, as Manuel Wilmanns had said in his introductory speech. However, it is still the German state that must be blamed for the mistakes made with respect to the Asse mine. This fact cannot be argued away. This is one of these moments when Mr. Habeck becomes aware of the fact “what a tremendous task we face with respect to the disposal of this high-level radioactive waste.” At the end of his visit, he is impressed by the professional attitude of the Asse-GmbH staff and the atmosphere of open communication at the Asse info centre. This fact is also appreciated by the local party members. One of the visitors remembers quite clearly that more than ten years ago, the staff would not show him where the brine was collected in the mine. “That was kept secret.” Obviously, these times are over. Robert Habeck (on the right) at the main collection point on the 658 metres level Related Links Announcement - Asse II mine - 5 September 2017: Robert Habeck visits the Asse II mine Overview of all BGE blog posts

Explanation of the Call for Research and Development Project (PDF, 106 KB)

Call for Research and Development Projects Explanation of the Call for Research and Development Project In the course of a call for research and development projects, project outlines for research topics can be submitted electronically by use of the e-mail address forschungsauftraege@bge.de. In case of collaborative projects, the project outlines must be submitted by the collaborative coordinator. The project outline, which should not exceed 15 pages (minimum font size Arial 10), must show the requirements concerning content and form for a research project pursuant to Section 116 of the Act against Restraints of Competition (Competition Act – „GWB“). The following information is required: •Short name, title (number of the call for expressions of interest), please do not use acronyms •For collaborative projects: details of the coordinator and contact person of the individual project partners •Detailed justification that this project is a research and development order and that the requirements of Section 116 of the GWB are fulfilled and that this justifies a direct commission •Presentation of the state of science and technology and the degree of innovation •Qualification and expertise of the applicant and, if applicable, of the project partners •Detailed description of the work on the issues and objectives of the project outlined in the call for expressions of interest, including the structure of the work with corresponding milestones, in case of collaborative projects, an additional description of the distribution of tasks and tasks of the project partners •Estimated total expenditure and presentation of full costs, broken down by personnel and material resources, in case of collaborative projects for the individual project partner in each case Research institutions are free to add further points which they consider relevant for an assessment of their proposal. As per 2021/12/08 www.bge.de Page 1 of 2 Call for Research and Development Projects Procedure of the Call for Research and Development Project The project outlines received will compete with each other for the corresponding call for research and development projects and will be evaluated according to the following criteria: •Fulfilment of the preconditions pursuant to Section 116 of the GWB for a direct commission, •Presentation of the expert work to achieve the issues and objectives of the project stated in the call for expressions of interest, •Qualification and Expertise of the applicants (among other things, completeness and complementarity of the consortium with regard to the achievement of the project objectives, number and quality of publications related to the research topic), •Work planning (resource planning, milestone planning/termination criteria, effort and time planning etc.), •Economic efficiency (adequacy of costs or expenditures) Based on the evaluation by the specialized division and the Materials Management Division of the Bundesgesellschaft für Endlagerung mbH (BGE), the scientific questions stated in the call for expressions of interest are selected and commissioned accordingly. There is no legal entitlement to commissioning by the BGE. Implementation and Quality Assurance of a Research and Development Project The contractor shall carry out the project on the basis of the state of the art in science and technology and documents the results gained as a final report. The results gained and the final report are to be published basically in the name of the contractor and transmitted to the BGE. The expert and formal quality assurance is the responsibility of the contractor; in this context, the documents created are to be checked for sufficient processing depth and for formal requirements in terms of good scientific practice. Accordingly, the BGE basically reserves the right, after its own technical review, to endorse the results in whole or in part. The publication of the project results in open access journals, which are subject to scientific quality assurance within the framework of the peer review procedure, is explicitly desired on the part of the BGE. As per 2021/12/08 www.bge.de Page 2 of 2

Drilling work begins on Remlingen 18 exploratory borehole

On Wednesday, 18 October 2023, drilling work will commence on the Remlingen 18 exploratory borehole. The area to the east of the Asse II mine is fundamentally suitable as a site for the Asse 5 shaft, which is needed in order to retrieve the radioactive waste. The borehole will be used to definitively confirm this suitability and to determine the basis for planning the shaft lining. Drilling work will continue until spring next year The planned borehole will reach a depth of 900 metres. The distance from the existing mine cavities is around 250 metres. During drilling work, cores will be obtained on an ongoing basis. These cores will then be examined in the laboratory and will provide key insights into the course and properties of the various rock layers. Drilling work is scheduled to end in the first half of 2024 and will be immediately followed by a full analysis of the samples. Access to the former agricultural road running alongside the drilling site cannot be ensured for the duration of construction work. The extent to which this access can be ensured after the work’s completion is yet to be examined. The total costs of all relevant work in the course of drilling the exploratory borehole R 18 are expected to run to some €9.5 million. Environment and conservation The clearing of the site and the initial development measures required an intervention in the surrounding woodland. This also affects parts of the European special area of conservation (SAC) on the Asse mountain range. To counterbalance these interventions, the BGE is creating compensation biotopes and implementing additional environmental and conservation measures. These include the installation of bat boxes and the establishment of habitats for common lizards in the immediate vicinity. About the BGE The BGE is a federally owned company within the portfolio of the Federal Environment Ministry. On 25 April 2017, the BGE assumed responsibility from the Federal Office for Radiation Protection as the operator of the Asse II mine and the Konrad and Morsleben repositories. In addition to the decommissioning of the Gorleben mine, its other tasks include searching for a repository site for the disposal of high-level radioactive waste produced in Germany on the basis of the Repository Site Selection Act, which entered into force in May 2017. The Managing Director is Dr Thomas Lautsch.

Beyond fish eDNA metabarcoding: Field replicates disproportionately improve the detection of stream associated vertebrate species

Fast, reliable, and comprehensive biodiversity monitoring data are needed for environmental decision making and management. Recent work on fish environmental DNA (eDNA) metabarcoding shows that aquatic diversity can be captured fast, reliably, and non-invasively at moderate costs. Because water in a catchment flows to the lowest point in the landscape, often a stream, it can collect traces of terrestrial species via surface or subsurface runoff along its way or when specimens come into direct contact with water (e.g., when drinking). Thus, fish eDNA metabarcoding data can provide information on fish but also on other vertebrate species that live in riparian habitats. This additional data may offer a much more comprehensive approach for assessing vertebrate diversity at no additional costs. Studies on how the sampling strategy affects species detection especially of stream-associated communities, however, are scarce. We therefore performed an analysis on the effects of biological replication on both fish as well as (semi-)terrestrial species detection. Along a 2 km stretch of the river Mulde (Germany), we collected 18 1-L water samples and analyzed the relation of detected species richness and quantity of biological replicates taken. We detected 58 vertebrate species, of which 25 were fish and lamprey, 18 mammals, and 15 birds, which account for 50%, 22.2%, and 7.4% of all native species to the German federal state of Saxony-Anhalt. However, while increasing the number of biological replicates resulted in only 24.8% more detected fish and lamprey species, mammal, and bird species richness increased disproportionately by 68.9% and 77.3%, respectively. Contrary, PCR replicates showed little stochasticity. We thus emphasize to increase the number of biological replicates when the aim is to improve general species detections. This holds especially true when the focus is on rare aquatic taxa or on (semi-)terrestrial species, the so-called 'bycatch'. As a clear advantage, this information can be obtained without any additional sampling or laboratory effort when the sampling strategy is chosen carefully. With the increased use of eDNA metabarcoding as part of national fish bioassessment and monitoring programs, the complimentary information provided on bycatch can be used for biodiversity monitoring and conservation on a much broader scale. © 2021 Author(s)

Errichtung Provisorien Masten 219 und 319: Querverbindung zwischen 220-kV-Leitung 303/304 und 380-kV-Leitung 481/482

Mit Errichtung der planfestgestellten 380-kV-Leitung Bertikow – Neuenhagen 481/482 ersetzt die 50Hertz Transmission GmbH (50Hertz) perspektivisch die 220-kV-Bestandsleitung Neu-enhagen-Pasewalk-Bertikow-Vierraden 303/304. Aufgrund des erreichten Baufortschritts der 380-kV-Leitung besteht jedoch die Möglichkeit, die 220-kV-Leitungsverbindung über diesen Neubauabschnitt zu betreiben und die 220-kV-Bestandsleitung Neuenhagen-Pasewalk-Bertikow-Vierraden 303/304 im Abschnitt Mast 28 bis 143 bereits zurückzubauen. Dadurch können nach Angabe von 50Hertz Doppelbelastungen für Umwelt und Anwohner als auch unwirtschaftliche Instandhaltungskosten für die über 60 Jahre alte 220-kV-Bestandsleitung reduziert werden. Voraussetzung für den Betrieb der 220-kV-Leitungsverbindung über den 380-kV-Neubauabschnitt sind jedoch je ein Leitungsprovisorium am Anfang und am Ende des 220-kV-Rückbauabschnitts. Dazu sollen jeweils eine ca. 200 m lange zweisystemige Querverbindung zwischen dem Spannfeld Mast 219-220 der Leitung 481/482 und Mast 143 der 220-kV-Leitung 303/304 sowie zwischen dem Spannfeld Mast 319-320 der Leitung 481/482 und Mast 27 der 220-kV-Leitung 303/304 errichtet werden. Die Standzeit des Provisoriums beträgt voraussichtlich ca. 18 Monate.

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