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WMS Fahrgastunterstände Eimsbüttel Hamburg

Web Map Service (WMS) zum Thema Fahrgastunterstände Eimsbüttel Hamburg. Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

Fahrgastunterstände Eimsbüttel Hamburg

Der Datensatz enthält eine Übersicht über alle Fahrgastunterstände an Bushaltestellen im Bezirk Eimsbüttel. Zusätzliche Informationen sind den Attributen zu entnehmen.

Verkehr - Haltestellen ÖPNV

Der Dienst (WMS-Gruppe) stellt Daten aus dem Bereich Verkehr dar.:Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (Bus und Tram). Punkte repräsentieren Haltestellenbereiche mit mehreren Haltepositionen (Quelle: Zweckverband Personennahverkehr Saarland).

WFS Fahrgastunterstände Eimsbüttel Hamburg

Web Feature Service (WFS) zum Thema Fahrgastunterstände Eimsbüttel Hamburg. Zur genaueren Beschreibung der Daten und Datenverantwortung nutzen Sie bitte den Verweis zur Datensatzbeschreibung.

INSPIRE Download Service (predefined ATOM) für Datensatz Haltestellen ÖPNV

Beschreibung des INSPIRE Download Service (predefined Atom): Haltestellen des Öffentlichen Personennahverkehrs (Bus und Tram). Punkte repräsentieren Haltestellenbereiche mit mehreren Haltepositionen. - Der/die Link(s) für das Herunterladen der Datensätze wird/werden dynamisch aus GetFeature Anfragen an einen WFS 1.1.0+ generiert

Baustelleninformation der Stadt Bremerhaven

Informationen über aktuelle und geplante Baustellen mit starker oder leichter Beeinträchtigung.

Einsatzbereiche unterschiedlicher Haltestellentypen an inneroertlichen Hauptverkehrsstrassen

Das Projekt "Einsatzbereiche unterschiedlicher Haltestellentypen an inneroertlichen Hauptverkehrsstrassen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Kaiserslautern, Fachgebiet Verkehrswesen durchgeführt. Gegenstand der Untersuchung ist der Verkehrsablauf an verschiedenen Bushaltestellen in Hauptverkehrsstrassen (Haltestellenbuchten, Haltestelle am Fahrbahnrand, Haltestellenkap), wo aufgrund vielfaeltiger intensiver Nutzung Verkehrsablauf, Sicherheit und Betrieb von Haltestellen in besonderem Masse von der Haltestellenform abhaengen koennen. Im Rahmen von Mit-/Ohne und Vorher-/Nachher-Vergleichen werden alle relevanten Verkehrsdaten an unterschiedlichen Haltestellenformen mit definierten Rahmenbedingungen erhoben und ausgewertet. Die Analyse und Beurteilung der erhobenen Interaktionen erfolgt mittels digitaler Videobildverarbeitung. Darueber hinaus sind die Neu- und Umbaukosten die betrieblichen Vor- und Nachteile sowie die Auswertung aller verfuegbaren Unfalldaten Bestandteil der Untersuchung. Die Ergebnisse sollen die Einsatzgrenzen und -moeglichkeiten verschiedener Haltestellenformen in Abhaengigkeit unterschiedlicher Rahmenbedingungen aufzeigen.

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