Der Datensatz enthält alle Busfahrstreifen (oder auch Bussonderstreifen/Busspuren) sowie Kommunaltrassen im Hamburger Stadtgebiet. Angegeben ist neben der Straße, in dem sich der Busfahrstreifen oder die Kommunaltrasse befindet, falls vorhanden die Lage, die Breite und Länge in Metern, die Mitbenutzungsmöglichkeit durch den Taxi- und/oder Radverkehr, das Einrichtungsdatum, die Angabe ob es sich um eine Kommunaltrasse handelt sowie eine Bemerkung. Der Datenstand wird laufend gepflegt und regelmäßig aktualisiert. Es kann jedoch vorkommen, dass einzelne Busfahrstreifen nicht im Datenbestand sind und verzögert aufgenommen werden. Die Busfahrstreifen sind aufgrund des zugrundliegenden Datenmodells nicht zwingend lagegetreu im Straßenraum verortet, weswegen es bei manchen Linienverläufen zu Abweichungen gegenüber der realen Lage im Straßenraum kommen kann.
Die Quelle ist die Hamburger Straßeninformationsbank (HH-SIB).
Das Projekt "Fuehrung des leichten Zweiradverkehrs auf Strassen mit oeffentlichem Verkehr" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Pestalozzi und Stäheli, Ingenieurbüro Umwelt und Verkehr durchgeführt. Die Foerderung der beiden umweltfreundlichen Verkehrsmittel 'oeffentlicher Verkehr' und 'leichter Zweiradverkehr' ist grundsaetzlich unbestritten. Der zur Verfuegung stehende Strassenraum ist aber gerade in Staedten beschraenkt und die Interessen der beiden Transportmittel stossen bei beengten Strassenraeumen aufeinander. Planer und Ingenieure sind deshalb immer wieder vor die Frage gestellt, mit welchen Massnahmen gleichzeitig die Attraktivitaet und die Sicherheit beider Verkehrsmittel erhoeht werden kann. Das Forschungsvorhaben hat zum Ziel, ein Konzept zur Eingliederung des Themas 'Massnahmen fuer den leichten Zweiradverkehr auf Strassen mit oeffentlichem Verkehr' in die Normen der Vereinigung Schweizerischer Strassenfachleute (VSS) sowie die Grundlagen fuer die inhaltliche Erarbeitung der erforderlichen Normen oder Normrevisionen zu erarbeiten. Die Grundlagen fuer die Normbearbeitung enthalten situationsbezogene Empfehlungen fuer die Mitbenutzung und Querung von Fahrstreifen fuer den oeffentlichen Verkehr durch leichte Zweiraeder und die Fuehrung des leichten Zweiradverkehrs im Bereich von Haltestellen des oeffentlichen Verkehrs. Projektziele: Konzept zur Eingliederung des Themas in die VSS-Normen sowie technische Grundlagen fuer die Erarbeitung der Normen.