Das Projekt "Umweltfreundliche Antriebstechnik fuer Kraftfahrzeuge - Teilprojekt B8 (Messtechnische Ausruestung des Versuchsfahrzeugs)" wird/wurde gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität München, Institut für Maschinentechnik, Lehrstuhl für Landmaschinen.Fuer eine reibungslose Erprobung des autarken Hybrid im Fahrzeug, die Versorgung der verschiedenen Regler mit Istwerten und die Erprobung bzw. Dokumentation von Verbesserungen ist es notwendig, das Versuchsfahrzeug mit einer geeigneten Messtechnik auszuruesten, deren Informationen von allen Projektgruppen glei-chermassen genutzt werden koennen und die Werte fuer die Beurteilung des Gesamtbetriebsverhalten des Antriebsstrangs (Arbeitsergebnis) liefert.