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Found 15 results.

Road Pricing fuer die Agglomeration Bern

Mit der vorgeschlagenen Loesung fuer Bern werden dem motorisierten Individualverkehr seine sozialen Kosten, insbesondere die Umweltkosten, die er verursacht, angelastet. Dies bewirkt eine Verteuerung der Benuetzung des Automobils, was zu entsprechenden Verhaltensaenderungen fuehrt.

Strukturelle Auswirkungen von staatlichen Umweltregelungen am Beispiel der Lack- und Farbenindustrie

Das Projekt untersucht am Beispiel der von Umweltregelungen stark betroffenen Lack- und Farbenfabrikantenbranche den Effekt von staatlichen Umweltvorschriften auf die verschiedenen Betriebsbereiche (Produktepalette, Verfahren, Kosten, Beschaeftigung, Wettbewerbsfaehigkeit etc.). Im Zentrum stehen die strukturellen Effekte, die dadurch ausgeloest werden. Aus der Analyse (Branchenumfrage und Fallstudie) werden Konsequenzen auf die Lack- und Farbenhersteller, auf die Umwelt- und Strukturpolitik abzuleiten versucht.

Estimation des couts en Suisse pour un assainissement 'dur' de sol (FRA)

Le projet a pour but d'evaluer les couts pour un assainissement 'dur' de sol en Suisse, consistant en un changement de sol (terrassement, transport, depot et remplacement par un sol sain). Les prix trouves correspondent au cas d'un sol contamine par des polluants peu toxiques pour les personnes chargees de sa manutention. Le site est d'acces facile. Des couts pour un modele plus complet sont egalement donnes. Les prix peuvent varier en fonction de plusieurs parametres. La description et les prix moyens en Allemagne pour d'autres techniques d'assainissement ont egalement fait l'objet d'une recherche. (FRA)

Der externe Nutzen des Verkehrs

Neben den externen Kosten (z. B. Unfallfolgekosten des Verkehrs) sollen nun auch die allfaelligen externen Nutzen oekonomisch fundiert untersucht werden. Fragen, die sich in diesem Zusammenhang stellen: Sind reduzierter Laerm duch Umfahrungsstrassen und geringere Umweltbelastung durch V-Ausbauten externe Nutzen des Verkehrs? Sollte den externen Kosten ein entsprechender Nutzen gegenuebergestellt werden?

Indemnites pour l'insonorisation de l'habitat des zones NNI BC de la Commune de Vernier (GE) (FRA)

En 1980, l'Office federal de l'aviation civile admettait que le probleme des indemnites pour l'insonorisation de l'habitat des riverains des aeroports nationaux n'avait pas encore trouve de solution satisfaisante. Douze ans apres, la question est encore ouverte, bien qu'entre temps la loi sur la protection de l'environnement ait ete promulguee. La Commune de Vernier, riveraine de l'aeroport national de Geneve-Cointrin, a mandate le CETAT pour definir les conditions d'une solution satisfaisante en formulant un certain nombre d'hypotheses compte tenu de l'augmentation du trafic aerien, des differentes unites de mesure du bruit, des differentes charges en immissions, des techniques recentes de protection contre le bruit. (FRA)

Comptes economiques de l'environnement (FRA)

Etude du bilan environnement-economie et conceptualisation du compte satellite de la depense en faveur de l'environnement. L'etude porte sur les prelevements, les couts et les resets dans l'environnement dus aux activites economiques. (FRA)

Der Wert stadtnaher Waelder als Erholungsraum. Eine oekonomische Analyse am Beispiel Lugano

Monetaere Bewertung des Erholungsnutzens, den die Waelder in der Region Lugano stiften. Die Erholung stellt in einem stadtnahen Wald eine der bedeutendsten seiner Leistungen dar. Da diese und die meisten anderen Waldleistungen nicht monetaer beziffert werden, ist eine rationale Umweltpolitik schwierig zu begruenden und vor allem im politischen Entscheidungsprozess durchzusetzen. Es fehlte bisher eine Entscheidungsgrundlage fuer das Abwaegen von Nutzen und Kosten von Walderhaltung. Neben der monetaeren Information konnten verschiedene Angaben zu Besucherverhalten, Frequenzen und Praeferenzen gemacht werden.

Soziale Kosten/Nutzen des Verkehrs; Gebaeudeschaeden durch Luftverschmutzung

Der Bundesrat hat 1982 den Dienst fuer Gesamtverkehrsfragen beauftragt, soziale Kosten im Verkehrsbereich auszuweisen. Zu diesem Zweck hat der Dienst GVF 1988 ein umfassendes Indikatorenkonzept zusammengestellt, das mengenmaessige Grundlagen liefert fuer die einzelnen Kosten- und Nutzenelemente. In einem zweiten Schritt sollen nun die wichtigsten Elemente in monetaeren Groessen ausgedrueckt werden. Diese Studie befasst sich mit der Erfassung der Gebaeudeschaeden, welche durch die verkehrsbedingte Luftverschmutzung entstehen.

Monetaere Bewertung luftverbessernder Massnahmen in der Stadt Zuerich

Aufgrund einer Umfrage soll untersucht werden, welchen Nutzen verschiedene soziodemographische Klassen aus den luftverbessernden Massnahmen in der Stadt Zuerich ziehen. Als Grundlage dient die mikrooekonomische Theorie der individuellen Wohlfahrtsfunktion (IWF). Vgl. Van Praag 1968.

Luftschadstoffe und ihre wirtschaftlichen Folgen

Uebersicht ueber bestehende Ansaetze zur Monetarisierung von Auswirkungen von Luftschadstoffen. Darstellung ausgewaehlter Studien im Bereich wirtschaftliche Auswirkungen von Luftschadstoffen. Darstellung von Strategien und Instrumenten zur Monetarisierung von Auswirkungen von Luftschadstoffen. Die Studie bildete eine der Teilsynthesen sowie einen Teil der Gesamtsynthese des Nationalen Forschungsprogramms 14/14+ (Lufthaushalt, Luftverschmutzung und Waldschaeden).

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