Das Projekt "Untersuchung verschiedener Zuendverfahren zur Verbrennungseinleitung bei stark abgasverduennten Gemischen im Ottomotor" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Hochschule Aachen, Institut für Thermodynamik, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen durchgeführt. Ziel: Wirkungsgradsteigerung durch Reduzierung der Drosselverluste beim Ottomotor. Methoden: Magerbetrieb, Abgasrueckfuehrung. Loesungsansatz: Erforschung neuartiger Zuendverfahren bei unterschiedlichen Stroemungszustaenden im Brennraum.