Power to gas ( PtG ) is a technology for producing hydrogen and methane using electricity, while power to liquids ( PtL ) is an electricity-based process for the generation of liquid fuels. Jointly with other so-called power-to-x technologies PtG and PtL make it possible to provide renewable energies for all applications. This position paper assesses the role and prospects of the power-to-gas/power-to-liquids (PtG/PtL) technology in a fully renewable energy system and identifies, in particular, the challenges for integration and further development of this technology in the ongoing transformation process, which should be addressed in the next few years. Veröffentlicht in Position.
Germany aims at total greenhouse gas (GHG) emissions reductions of 80-95% until 2050 compared to 1990. A new scenario study by the German Federal Environment Agency (Umweltbundesamt, UBA) shows that even the ambitious 95% path is viable from a technical point of view. In a first step, it could be shown that a power supply for Germany based entirely on renewable energy sources (RES) is technically and ecologically feasible by 2050. Three radically different scenarios were developed which demonstrated that there are viable paths towards such a target. On the way to a GHG neutral society, however, considering all relevant GHG emitting sectors becomes indispensable. UBA has therefore developed a scenario for a GHG neutral Germany with emissions reductions of up to 95 % versus 1990. It becomes obvious that along with the electricity sector, particularly the heat and transport sectors must become completely CO2 neutral, as well, while others such as agriculture and certain industrial processes cannot eliminate all emissions. Whereas in Germanys current energy system storage is not yet an economic option to enhance flexibility, the demand for energy storage grows rapidly in the studied scenario. Herein, the major technology is the conversion of electric power into hydrogen, methane (Power to Gas), and liquid fuels (Power to Liquid). This allows for easy storage within the existing natural gas system plus beneficial coupling of the different sectors. The stored methane is a versatile material which can be either reconverted into electricity on demand or used as fuel for both heating and transport or as a basis for further chemical processes. Hence, in the long run PtG and PtL could be a core element of the whole energy market in a GHG neutral society.Quelle: Nowakowski, Mark; Purr, Katja:Energy Storage for a Greenhouse Gas Neutral Society: Demand and Long-Term Strategy [Elektronische Ressource] / Mark Nowakowski ; Katja Purr. - S. 1-7 : graph. Darst. In: Conference Presentations and Materials of the "9th International Renewable Energy Storage Conference : 9-11 March 2015. - Bonn. - (2015), S. 1
The identification of different sources of the carbonaceous aerosol (organics and black carbon) was investigated at a mountain forest site located in central Germany from September to October 2010 to characterize incoming air masses during the Hill Cap Cloud Thuringia 2010 (HCCT-2010) experiment. The near-PM1 chemical composition, as measured by a high-resolution time-of-flight aerosol mass spectrometer (HR-ToF-AMS), was dominated by organic aerosol (OA; 41%) followed by sulfate (19%) and nitrate (18%). Source apportionment of the OA fraction was performed using the multilinear engine (ME-2) approach, resulting in the identification of the following five factors: hydrocarbon-like OA (HOA; 3% of OA mass), biomass burning OA (BBOA; 13%), semi-volatile-like OA (SV-OOA; 19%), and two oxygenated OA (OOA) factors. The more oxidized OOA (MO-OOA, 28%) was interpreted as being influenced by aged, polluted continental air masses, whereas the less oxidized OOA (LO-OOA, 37%) was found to be more linked to aged biogenic sources. Equivalent black carbon (eBC), measured by a multi-angle absorption photometer (MAAP) represented 10% of the total particulate matter (PM). The eBC was clearly associated with HOA, BBOA, and MO-OOA factors (all together R2=0.83). Therefore, eBC's contribution to each factor was achieved using a multi-linear regression model. More than half of the eBC (52%) was associated with long-range transport (i.e., MO-OOA), whereas liquid fuel eBC (35%) and biomass burning eBC (13%) were associated with local emissions, leading to a complete apportionment of the carbonaceous aerosol. The separation between local and transported eBC was well supported by the mass size distribution of elemental carbon (EC) from Berner impactor samples. Air masses with the strongest marine influence, based on back trajectory analysis, corresponded with a low particle mass concentration (6.4-7.5 (my)g m-3) and organic fraction (~30%). However, they also had the largest contribution of primary OA (HOA ~ 4% and BBOA 15%-20%), which was associated with local emissions. Continental air masses had the highest mass concentration (11.4-12.6 (my)g m-3), and a larger fraction of oxygenated OA (~45%) indicated highly processed OA. The present results emphasize the key role played by long-range transport processes not only in the OA fraction but also in the eBC mass concentration and the importance of improving our knowledge on the identification of eBC sources. © Author(s) 202
Power to gas (PtG) is a technology for producing hydrogen and methane using electricity, while power to liquids (PtL) is an electricity-based process for the generation of liquid fuels. Jointly with other so-called power-to-x technologies PtG and PtL make it possible to provide renewable energies for all applications. This position paper assesses the role and prospects of the power-to-gas/power-to-liquids (PtG/PtL) technology in a fully renewable energy system and identifies, in particular, the challenges for integration and further development of this technology in the ongoing transformation process, which should be addressed in the next few years.
Bericht des Landesamt für Umweltschutz Sachsen-Anhalt 2002 - Heft 38 Immissionsschutzbericht 2001 Landesamt für Umweltschutz 0 Vorwort .................................................................................................................................................... 3 1 Emissionen luftverunreinigender Stoffe ........................................................................................... 4 1.1Emissionen genehmigungsbedürftiger Anlagen ....................................................................... 4 1.2Nicht genehmigungsbedürftige Anlagen ................................................................................... 4 1.3Verkehrsbedingte Emissionen .................................................................................................. 5 1.4Gesamtemissionen in Sachsen-Anhalt ................................................................................... 10 1.5 Klimaschutz und Energie ........................................................................................................ 10 1.5.1 Kohlendioxid-Emissionen ................................................................................................ 10 1.5.2 Windenergienutzung in Sachsen-Anhalt ......................................................................... 13 1.6 2 Emissionsmessungen ............................................................................................................. 15 Immissionen luftverunreinigender Stoffe........................................................................................ 21 2.1Konzeption der Immissionsmessungen .................................................................................. 21 2.2Immissionsmeteorologische Einschätzung ............................................................................. 23 2.3 Ergebnisse aus dem Luftüberwachungs- und Informationssystem Sachsen-Anhalt ............. 26 2.3.1 Ozon ................................................................................................................................ 26 2.3.2 Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2) ......................................................... 31 2.3.3 Benzol, Toluol und Xylole ................................................................................................ 33 2.3.4 Ruß .................................................................................................................................. 34 2.3.5 Partikel PM10, Partikel PM2,5 ......................................................................................... 35 2.3.6 Schwebstaub ................................................................................................................... 46 2.3.7 Inhaltsstoffe in der Fraktion Partikel PM10...................................................................... 46 2.3.8 Schwefeldioxid ................................................................................................................. 47 2.3.9 Kohlenmonoxid ................................................................................................................ 47 2.3.10 Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAH) ................................................... 48 2.3.11 Schwefelwasserstoff ........................................................................................................ 49 2.3.12 Kohlendioxid .................................................................................................................... 50 2.4 Ergebnisse der Depositionsmessungen ................................................................................. 50 2.4.1 Staubniederschlag/Schwermetalle .................................................................................. 50 2.4.2 Quecksilber als Gesamtdeposition .................................................................................. 51 2.4.3 Anionen und Kationen als Gesamtdeposition.................................................................. 55 2.4.4 Anionen/Kationen als Nassdeposition ............................................................................. 59 2.4.5 Dioxine und Furane als Gesamtdeposition...................................................................... 59 2.4.6 Polychlorierte Biphenyle als Gesamtdeposition .............................................................. 61 2.5 Messprogramm B91................................................................................................................ 63 2.5.1 Art der Messungen und Verteilung der Messpunkte ....................................................... 63 2.5.2 Zeitlicher Ablauf und Stichprobenverteilung .................................................................... 64 2.5.3 Bewertung der Ergebnisse .............................................................................................. 64 2.5.4 Stationäre Messungen von Partikel PM10, Schwebstaub (TSP) und Ruß ..................... 66 3 2.6Beurteilung der Immissionen nach den EU-Tochterrichtlinien................................................ 68 2.7Aktuelle Informationen zur Luftqualität in Sachsen-Anhalt ..................................................... 70 2.8Bewertungsmaßstäbe ............................................................................................................. 71 Anlagensicherheit/Störfallvorsorge und Schadensereignisse........................................................ 80 3.1 Störfallrecht ............................................................................................................................. 80 3.2 Schadensereignisse................................................................................................................ 81 3.2.1 Situation ........................................................................................................................... 81 3.2.2 Auswirkungen .................................................................................................................. 81 1 4Die Überwachung umweltrelevanter Inhaltsstoffe in flüssigen Treibstoffen .................................. 83 5Lärm und Erschütterungen............................................................................................................. 85 6 7 5.1Ermittlung und Beurteilung...................................................................................................... 86 5.2Maßnahmen zur Minderung von Lärm und Erschütterungen ................................................. 88 5.3Lärmminderungsplanung ........................................................................................................ 90 Elektromagnetische Felder und Licht............................................................................................. 92 6.1Elektromagnetische Felder ..................................................................................................... 92 6.2Licht......................................................................................................................................... 95 Kurzfassung ................................................................................................................................... 96 Anhang ........................................................................................................................................... 99 2
§ 28 Übernahme flüssiger Treibstoffe (1) Flüssige Treibstoffe dürfen nur mit Erlaubnis der Hafenbehörde übernommen bzw. abgegeben werden. Bei Gewitter ist die Abgabe verboten. (2) Flüssige Treibstoffe dürfen nur von Tankwagen, Bunkerbooten, in Ausnahmefällen in geringen Mengen von anderen Schiffen und nur zur Eigenversorgung der Fahrzeuge abgegeben werden. (3) Bei der Treibstoffübernahme müssen offene Feuer an Bord gelöscht sein. Dies gilt nicht für die Befeuerung der Kesselanlagen der Antriebsanlagen. (4) Es dürfen nur betriebssichere Schläuche und Verbindungen verwendet werden. (5) Während der Treibstoffübernahme ist durch ständige Schlauchwache sicherzustellen, dass im Falle der Gefahr die Pumpen sofort stillgesetzt und die Absperrvorrichtungen an Bord und an Land sofort geschlossen werden können. Durch geeignete Vorkehrungen ist sicherzustellen, dass keine Treibstoffe auf die Wasserfläche des Hafens gelangen können. (6) Von den an der Treibstoffübernahme beteiligten Fahrzeugen ist ein Sicherheitsabstand zu halten und zwar, soweit möglich, von mindestens 5 m , bei fließenden Gewässern in Längsrichtung von mindestens 10 m. Stand: 31. März 1983
§ 25 Übernahme flüssiger Treibstoffe (1) Der Fahrzeugführer darf flüssige Treibstoffe nur nach Maßgabe der Absätze 2 bis 9 übernehmen oder abgeben. (2) Flüssige Treibstoffe dürfen nur mit Erlaubnis der Hafenbehörde übernommen oder abgegeben werden. Bei Gewitter ist die Abgabe verboten. (3) Flüssige Treibstoffe dürfen nur von Landanlagen oder Bunkerbooten und nur zur Eigenversorgung der Fahrzeuge abgegeben werden. (4) Bevor die zur Treibstoffübernahme dienenden Schläuche an das Fahrzeug angeschlossen werden, muss das Fahrzeug mit den an Land befindlichen Rohrleitungen elektrisch leitend verbunden sein. Diese leitende Verbindung darf erst nach Lösung der Schlauchanschlüsse entfernt werden. Antennen der Fahrzeuge sind zu erden. (5) Das Fahrzeug ist an Land so festzumachen, dass elektrische Versorgungskabel und die zur Treibstoffübernahme verwendeten Schlauchleitungen nicht durch Zug beansprucht werden können. Durch die Anbringung von Tauvorläufern oder Gummisprings oder durch andere geeignete Maßnahmen ist sicherzustellen, dass die Festmacheleinen durch den Schwell oder Sog vorbeifahrender Schiffe nicht übermäßig beansprucht werden. (6) Bei der Treibstoffübernahme müssen offene Feuer an Bord gelöscht sein. Dies gilt nicht für die Befeuerung der Kesselanlagen der Antriebsanlagen. (7) Es dürfen nur betriebssichere Schläuche und Verbindungen verwendet werden. (8) Während der Treibstoffübernahme ist durch ständige Schlauchwache sicherzustellen, dass im Falle der Gefahr die Pumpe sofort stillgesetzt und die Absperrvorrichtungen an Bord und an Land sofort geschlossen werden können. Durch geeignete Vorkehrungen wie Verschluss von Speigatten ist sicherzustellen, dass keine Treibstoffe auf die Wasserfläche des Hafens gelangen können. (9) Von den an der Treibstoffübernahme beteiligten Fahrzeugen ist ein Sicherheitsabstand zu halten. Der Abstand soll mindestens 5 m , bei fließenden Gewässern in Längsrichtung mindestens 10 m betragen. Stand: 18. Januar 2017
Abschnitt 6 - Sicherheitsvorschriften § 23 Sicherheitsvorschriften § 24 Sondervorschriften für Fahrzeuge mit feuergefährlicher Ladung § 25 Übernahme flüssiger Treibstoffe Stand: 18. Januar 2017
Fünfter Abschnitt - Sicherheitsvorschriften § 24 Sicherung von Dampf- und Abflussleitungen § 25 Sicherheitsvorschriften § 26 Sondervorschriften für Fahrzeuge mit gefährlicher Ladung § 27 Benutzung der Häfen durch Tankschiffe § 28 Übernahme flüssiger Treibstoffe Stand: 31. März 1983
Immissionsschutzbericht 2004 Landesamt für Umweltschutz Vorwort ................................................................................................................................................................. 4 1 Emissionen luftverunreinigender Stoffe ............................................................................................. 5 1.1 Emissionen genehmigungsbedürftiger Anlagen................................................................. 5 1.2 Nicht genehmigungsbedürftige Anlagen ............................................................................. 6 1.2.1 Nicht genehmigungsbedürftige Feuerungsanlagen........................................................... 6 1.3Verkehrsbedingte Emissionen .............................................................................................. 7 1.4Luftreinhalteplanung und Umsetzung der EU-Rahmenrichtlinie zur .............................. 13 Luftqualität ....................................................................................................................................... 13 1.5 Klimaschutz ........................................................................................................................... 15 1.5.1 Emissionshandel.............................................................................................................. 15 1.5.2 Windenergienutzung in Sachsen-Anhalt ......................................................................... 16 1.6 2 Emissionsmessungen .......................................................................................................... 18 Immissionen luftverunreinigender Stoffe ......................................................................................... 23 2.1Konzeption der Immissionsmessungen ............................................................................. 23 2.2Immissionsmeteorologische Einschätzung....................................................................... 28 2.3 Ergebnisse aus dem Luftüberwachungs- und Informationssystem Sachsen-Anhalt ... 31 2.3.1 Allgemeine Einschätzung ................................................................................................ 31 2.3.2 Ozon ................................................................................................................................ 33 2.3.3 Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2) ......................................................... 44 2.3.4 Benzol, Toluol und Xylole ................................................................................................ 47 2.3.5 Ruß .................................................................................................................................. 50 2.3.6 Schwebstaub ................................................................................................................... 51 2.3.7 Feinstaub Partikel PM10 / Partikel PM2,5 .......................................................................... 52 2.3.8 Inhaltsstoffe in der Fraktion Partikel PM10 ....................................................................... 60 2.3.9 Schwefeldioxid ................................................................................................................. 62 2.3.10 Kohlenmonoxid ................................................................................................................ 63 2.3.11 Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) ................................................... 64 2.3.12 Schwefelwasserstoff ........................................................................................................ 64 2.3.13 Kohlendioxid .................................................................................................................... 65 2.4 Ergebnisse der Depositionsmessungen ............................................................................ 66 2.4.1 Staubniederschlag/Schwermetalle .................................................................................. 66 2.4.2 Deposition von Quecksilber ............................................................................................. 68 2.4.3 Deposition von Anionen und Kationen ............................................................................ 71 2.4.4 Dioxine und Furane als Gesamtdeposition...................................................................... 75 2.4.5 Deposition von dioxinähnlichen polychlorierten Biphenylen............................................ 79 2.4.6 Deposition von Polyzyklischen Aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK)................... 82 2.5 Ergebnisse verkehrsnaher Messungen .............................................................................. 83 2.5.1 Messungen mit NO2-Passivsammlern ............................................................................. 84 2.5.2 Probenahme mit NUPS ................................................................................................... 85 3 2.6Sondermessprojekte............................................................................................................. 88 2.7Bewertungsmaßstäbe........................................................................................................... 92 Anlagensicherheit/Störfallvorsorge und Schadensereignisse ................................................. 102 3.1 Störfallrecht ......................................................................................................................... 102 3.1.1 Seveso-II-Richtlinie ........................................................................................................ 102 3.1.2 Vollzugshilfe zur Störfallverordnung .............................................................................. 102 3.2 Schadensereignisse ........................................................................................................... 102 3.2.1 Situation ......................................................................................................................... 102 3.2.2 Auswirkungen ................................................................................................................ 102 2 4 Lärm und Erschütterungen.................................................................................................................. 104 4.1 Ermittlung und Beurteilung ................................................................................................................. 104 4.1.1 Immissionsmessungen..................................................................................................... 104 4.1.2 Geräuscheinwirkungen durch Windenergieanlagen ...................................................... 105 5. 4.2Maßnahmen zur Minderung von Lärm und Erschütterungen ......................................... 113 4.3Lärmminderungsplanung ................................................................................................. 114 Elektromagnetische Felder und Licht............................................................................................... 122 5.1 Elektromagnetische Felder ................................................................................................ 122 5.2 Licht...................................................................................................................................... 124 5.2.1 Künstliche Lichtquellen ..................................................................................................... 125 5.2.2 Natürliche Lichtquellen..................................................................................................... 125 6 Überwachung umweltrelevanter Inhaltsstoffe in flüssigen Treibstoffen ............................ 127 Kurzfassung .................................................................................................................................................... 128 Anhang - Tabellen .......................................................................................................................................... 131 Anhang – Abbildungen ................................................................................................................................. 184 3
| Origin | Count |
|---|---|
| Bund | 41 |
| Land | 2 |
| Type | Count |
|---|---|
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| License | Count |
|---|---|
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