Das Projekt "Staedtebauliche und umweltgerechte Integration staedtischer Hochleistungsstrassen - Kategoriengruppe B" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Darmstadt, Institut für Verkehr, Fachgebiet Straßenwesen.Ziel des Projekts sind Abwaegungshilfen und Empfehlungen fuer eine differenzierte Entwurfsmethodik von Hochleistungsstrassen in bebauten Gebieten. Zu diesem Zweck wurde eine Reihe von Beispielen dokumentiert - durch Fotos, Zeichnungen, Karten - und bewertet.
Das Projekt "Sozialmedizinische Kriterien bei Umweltvertraeglichkeitspruefungen von Hochleistungsstrassen" wird/wurde gefördert durch: Amt der Tiroler Landesregierung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Innsbruck, Institut für Hygiene.Auf der Basis der im Rahmen der interdisziplinaeren Studie 'Fernpass-Mieminger-Plateau-Gurgltal' erhobenen Daten wird mit Schwerpunkt Laermbewertung die Aussagemoeglichkeit unterschiedlicher Umweltvertraeglichkeitsmodelle hinsichtlich gesundheitlicher Parameter ueberprueft. Dazu werden auch gesondert erhobene Felddaten, die mittels einer gesondert durchgefuehrten Skreeninguntersuchung erfasst wurden, eingebaut. An der Ermittlung eines auch fuer Erholungsgebiete geeigneten Beurteilungsmodells wird gearbeitet.