Muellsammelfahrzeuge eignen sich durch ihre stark instationaere Fahrweise fuer ein Antriebssystem mit Energierueckgewinnung. Die waehrend eines Bremsvorganges anfallende Energie wird in einem hydraulischen Druckspeicher gespeichert. Die gespeicherte Energie kann fuer den Muellvorgang oder zum Beschleunigen des Fahrzeuges wiederverwendet werden. Da beim Betreiben der Aufbauhydraulik der Motor im Leerlauf laeuft, kann auch der mittlere Schallpegel reduziert werden. Durch den Einsatz eines Energiespeichers kann der Motor in einem besseren Kennfeldbereich betrieben werden. Das Fahrzeug kann wie ein herkoemmliches Muellsammelfahrzeug oder mit Bremsenergierueckgewinnung betrieben werden.