Grundsatz im Regionalplan, der zur Trassensicherung/Flächenvorsorge dient, das Straßenbahnnetz Dresdens gemeindeübergreifend zu verlängern bzw. touristisch stark frequentierte Gebiete im Kirnitzschtal vom Individualverkehr entlasten zu können. Datenherkunft: - Regionaler Planungsverband Oberlausitz-Niederschlesien mit rechtlicher Grundlage Regionalplan, 1. Gesamtfortschreibung (Stand 04.02.2010) - Regionaler Planungsverband Oberes Elbtal/Osterzgebirge mit rechtlicher Grundlage Regionalplan, 1. Gesamtfortschreibung (Stand 19.11.2009) -Planungsverband Region Chemnitz mit rechtlicher Grundlage Regionalplan Chemnitz-Erzgebirge, Fortschreibung (Stand 31.07.2008) und Regionalplan Südwestsachsen, 1. Gesamtfortschreibung (Stand 06.10.2011)
Das Projekt "Akzeptanzanalyse Kirnitzschtal" wird/wurde gefördert durch: Nationalparkverwaltung Sächsische Schweiz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Leipziger Initiative Studenten-Agentur.Befragung von Anwohnern, touristisch Gewerbetreibenden, Tagesbesuchern und Übernachtungsgästen im Kirnitzschtal; Feststellung des Akzeptanzgrades des Nationalparks und der Maßnahmen seiner Verwaltung.