Ziel des Gesamtprojektes ist es, ein masse-, volumen- und kostenreduziertes Luftversorgungsmodul zu entwickeln und durch angepasste Parameter den Brennstoffzellensystemwirkungsgrad und damit die Effizienz des Systems insbesondere im Teillastbereich anzuheben. Für BorgWarner steht die Weiterentwicklung des Frequenzumrichters im Mittelpunkt des Forschungsinteresses. Ziel ist es, für diesen ein bauraumreduziertes serientaugliches Konzept zu erarbeiten, das den hohen Ansprüchen der OEM bezüglich Robustheit, Einsatzbedingungen und Kosten erfüllt. Die Projektdurchführung ist in 3 Phasen untergliedert. In Projektphase 1 wird zunächst ein Anforderungsprofil für das Verdichtermodul gemeinsam mit dem Projektpartner Volkswagen erarbeitet. Eine erste Umsetzung des Profils in Komponenten erfolgt in einem A-Muster, das aufgebaut und erprobt wird. Nach Untersuchung der Bauteile im Komponentenprüfstand beim Projektpartner wird das Anforderungsprofil für ein B-Muster formuliert (Phase 2). Das Verdichtermodul B wird ebenfalls konzeptioniert, aufgebaut und getestet. Die Erkenntnisse der Erprobung fließen schließlich in das Konzept für das Verdichtermodul C ein (Phase 3).