Die Karte der Bundeswasserstraßen 1 : 500 000 dient als Übersicht innerhalb größerer Nachbarschaft im Verwaltungsbereich der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd. Grundlage sind Rasterdaten der Digitalen topographischen Übersichtskarte 1 : 500 000 (DTK500, nichtgeoreferenzierte PDF-Datei). Abgabe WSVintern als PDF-Datei. Dieser Datensatz ist im Internet frei zugänglich. <a href="http://wsv.de/service/karten_geoinformationen/bundeseinheitlich/pdf/dbwk500_s.pdf" target="new">Download URL</a> Herausgeber: Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
Das Projekt "Prognosen des Hafenumschlags in den bayerischen Häfen am Main und am Main-Donau-Kanal bis zum Jahre 2015" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ifo Institut - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München e.V. durchgeführt. In der Studie werden Entwicklungsmöglichkeiten der bayerischen Häfen am Main aufgezeigt. Die Abschätzung der künftigen hafenspezifischen Empfangs- und Versandaufkommen der Binnenschifffahrt basieren auf dem wirtschaftlichen Entwicklungspotential im Einzugsbereich der Häfen. Neben der potentiellen Transportnachfrage ist auch die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen hinsichtlich ihrer Infrastruktur von Bedeutung.
Das Projekt "Gesamtwirtschaftliche Bewertung des Ausbaus der Donau zwischen Straubing und Vilshofen (einschliesslich Anschlussvertrag fuer 1996)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Planco Consulting GmbH durchgeführt. Verkehrsprognose, Kosteneinsparungen der Binnenschiffahrt, Flottenstrukturprognose, Verkehrsverlagerung, Emittlung der volkswirtschaftlichen Nutzen und Kosten aller Ausbauvarianten, Bewertung nach dem Kosten-Nutzen-Verhaeltnis.