Die Studie untersucht die regionalwirtschaftlichen Wirkungen alternativer Streckenfuehrungen der Eisenbahnneubautrasse. Insbesondere geht sie auf den Zusammenhang zwischen verkehrlicher Erreichbarkeit und regionaler Wirtschaftsentwicklung ein.
Ziel der Untersuchung war die Entwicklung eines neuen Gueterwagens, der herkoemmlichen Wagen hinsichtlich der Minderung von Laermemissionen ueberlegen ist. Dazu wurde in der Untersuchung ein streckenbezogener Kostenvergleich zwischen Schallschutzinvestitionen an einer ausgewaehlten Neubaustrecke als Referenzstrecke und den Investitionen in schallmindernde Massnahmen unter besonderer Beachtung des partiell-integralen LNT-Systems an Gueterwagen durchgefuehrt.
| Origin | Count |
|---|---|
| Bund | 2 |
| Type | Count |
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| Förderprogramm | 2 |
| License | Count |
|---|---|
| offen | 2 |
| Language | Count |
|---|---|
| Deutsch | 2 |
| Resource type | Count |
|---|---|
| Keine | 2 |
| Topic | Count |
|---|---|
| Boden | 1 |
| Lebewesen & Lebensräume | 2 |
| Luft | 1 |
| Mensch & Umwelt | 2 |
| Wasser | 1 |
| Weitere | 2 |