Die quantitative Erfassung von charakteristischen Turbulenzparametern zur Beschreibung des 3-D instationaeren Stroemungsfeldes in einem Verbrennungsmotor ist ausschlaggebend fuer das Verstaendnis und die Beeinflussung der komplexen Verbrennungsprozesse in technisch-industriellem Massstab. Von besonderer Bedeutung dabei ist eine optimale Energieumsetzung im Hinblick einerseits auf den Gesamtwirkungsgrad und andererseits auf die Minimierung der ermittelten Schadstoffe. Die Untersuchungen beinhalten beruehrungslose Geschwindigkeitsmessungen mittels Laser-Doppler-Anemometrie in einem weitgehend transparenten Motorbrennraum wie auch numerische Stroemungsberechnungen, gestuetzt auf die Navier-Stokes-Gleichungen und geeignete Schliessungsansaetze fuer die Turbulenz.