3 Tage Vorhersage. Wind, Temperatur, Bodendruck, Bedeckung, Konvektionswolken und Niederschlag. - 3 days forecast. Wind, temperature, pressure mean sea level, cloud cover, convective clouds and precipitation.
DWD’s fully automatic MOSMIX product optimizes and interprets the forecast calculations of the NWP models ICON (DWD) and IFS (ECMWF), combines these and calculates statistically optimized weather forecasts in terms of point forecasts (PFCs). Thus, statistically corrected, updated forecasts for the next ten days are calculated for about 5400 locations around the world. Most forecasting locations are spread over Germany and Europe. MOSMIX forecasts (PFCs) include nearly all common meteorological parameters measured by weather stations. For further information please refer to: [in German: https://www.dwd.de/DE/leistungen/met_verfahren_mosmix/met_verfahren_mosmix.html ] [in English: https://www.dwd.de/EN/ourservices/met_application_mosmix/met_application_mosmix.html ]
Das Projekt "Stadtoekologische Untersuchungen in Reykjavik, Island" wird/wurde gefördert durch: Deutscher Akademischer Austausch Dienst / Studienstiftung des deutschen Volkes. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Bremen, Institut für Geographie, Arbeitsgruppe Physiogeographie.Ziel: - moeglichst umfassende Beschreibung und Analyse des subarktischen Stadtoekosystems Reykjavik in Island unter Beruecksichtigung des Stadtklimas, der Belastung der Umweltmedien Luft und Boden, der Stadtbiotopkartierung und der Flora/Vegetation der Stadt und von sozio-oekologischen Aspekten (Buergerbefragung); - Hinweise fuer eine zukuenftige oekologisch orientierte Stadtplanung. Ergebnisse: Das Stadtoekosystem Reykjavik weist zahlreiche 'stadtoekologische Besonderheiten' auf. Klimatologisch ist der Winddiskomfort von hervorragender Bedeutung. Eine schwache Waermeinsel fuehrt zur Ansiedlung nicht heimischer Pflanzensippen. Die Luftverschmutzung ist im Vergleich zum uebrigen Island vergleichsweise hoch.
Das Projekt "Hydrogen for clean urban transport in Europe (HyFleet:CUTE), Ecological City Transport System: Demonstration, Evaluation and Research Project of Hydrogen fuel cell bus transportation system of the future (ECTOS)" wird/wurde gefördert durch: Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel. Es wird/wurde ausgeführt durch: Mercedes-Benz Group AG.A consortium of leading European corporations within the area of hydrogen production and fuel distribution, vehicle manufacturing join forces in Reykjavik, Iceland to perform a real scale comparative assessment of the effect of changing the transport energy base from fossil fuel to regeneratively produced hydrogen. The ECTOS-project involves research, demonstration and evaluation of hydrogen infrastructure and fuel cell buses. The research will focus on the socio-economic implications of transforming from one fuel to another, transport model research, life-cycle analysis, environmental monitoring and cost-benefit analysis Iceland has been chosen for the project as it is possible to run a hydrogen project in a CO2 free manner, that is there will be no emission of greenhouse gases in the whole energy chain. Results and experience will then be channelled into other similar European projects through various dissemination activities.