Fuer die dynamische und kontinuierliche Verfolgung von Containern und Wechselbruecken an Land und auf See ist die Entwicklung einer kostenguenstigen satellitengestuetzten Container-Tracking-Einheit geplant. Neben der Kommunikationsstrecke zum Satelliten SAFIR werden je nach Anwendungsfall auch andere global oder regional wirkende Funksysteme wie INMARSAT-LDR, GSM-Netz oder MODACOM genutzt. Optional sollen neben reinen Positionsdaten auch Ladungsdaten abgfragt werden koennen. Im Pilotversuch werden zur praxisnahen Testung 5 Fahrzeuge/Ladungstraeger der Bremer City Logistik mit dem zu entwickelnden CTE-System ausgeruestet.