Anhand von Vergleichsrechnungen fuer planungsrelevante Misch-Kanalisationsgebiete mit hintereinandergeschalteten Regenentlastungen soll bewertet werden, inwieweit Schmutzfrachtberechnungsmethoden die natuerlichen Vorgaenge beim Schmutz-Niederschlag-Transport-Prozess zutreffend simulieren. Dazu werden in zwei Einzugsgebieten umfangreiche Niederschlags-Abfluss- und Guetemessungen in Zusammenarbeit mit der TU Hannover durchgefuehrt. Die mit den beteiligten 14 Schmutzfrachtberechnungsmethoden erzielten Ergebnisse sollen mit den Messergebnissen verglichen werden. Eventuell auftretende Abweichungen zwischen Rechnung und Messung sollen aufgezeigt und interpretiert werden. Darauf aufbauend, soll eine absolute Bewertung der Schmutzfrachtberechnungsmethoden erfolgen.