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Found 21 results.

Oeko-Bonus als Lenkungsmassnahme im Verkehrsbereich

Analyse der Moeglichkeiten der Reduktion des motorisierten Privatverkehrs mittels eines marktwirtschaftlichen Systems (Oekobonus). Die freie Wahl des Verkehrsmittels soll weiterhin bestehen, mittels finanzieller Anreize soll jedoch eine bewusstere Wahl umweltfreundlicher Verkehrsmittel getroffen werden. Dabei sollen Strukturanpassungen an hoehere Treibstoffkosten vorgenommen werden; dies jeweils in anbetracht der wirtschaftlichen Parameter und ihrer zu erwartenden Veraenderungen.

Umweltabgaben in Europa

Die Studie gibt einen aktuellen Ueberblick ueber Umwelt- und Energieabgaben in den verschiedenen europaeischen Laendern zu Beginn des Jahres 1993. Die Betrachtung nach Umweltbereichen ergibt, dass in den Bereichen Abfaelle, Energie und Verkehr am meisten Abgaben eingesetzt werden, waehrend die Betrachtung nach Laendern zeigt, dass die skandinavischen Laender mit Abstand als Pioniere in Sachen Umweltabgaben zu bezeichnen sind. Die auslaendischen Erfahrungen zeigen klar, dass Umweltabgaben samt verschiedener Ausnahme- und Rueckerstattungssysteme praktikabel und wirksam gestaltet werden koennen. Nationale Alleingaenge scheinen sowohl in rechtlicher als auch in wirtschaftlicher Hinsicht moeglich zu sein. Der Tagungsband mit gleichem Titel enthaelt saemtliche Referate der Tagung vom Januar 1993 und zeigt insbesondere anhand konkreter Laenderberichte aus erster Hand, welche Erfahrungen mit Umweltabgaben in den Bereichen Abwasser, Verkehr und Energie gemacht wurden.

Evaluation of the Law Requiring a Permit for the Installation of Electric Resistance Heating

In this project we examined how the 'Energienutzungsbeschluss' (Federal Decree on the Use of Energy) is implemented by the authorities and how it influences the installation of electric heating equipment. This question was examined in collaboration with the most important institutions: the electricity industry, the electric heating industry and executive authorities. Using a special data evaluation of the association of the electric utilities, VSE and the sales figures of the firms of the association in the electrical appliances business, FEA, we were able to describe the regional development of electric resistance heating in Switzerland. The implementation of the law in the various cantons could be described with the help of the three following models: central, non-central and mixed implementation. It is important to know that all these models are dynamic in nature and have therefore different effects at different moments.The quantitative effect of the requirement to apply for a permit is small because it was introduced at a time when the number of newly installed electric resistance heating decreased rapidly. An estimate for the year 2005 resulted in a highest possible energy saving of one percent of the total electricity use in the winter semester (350 GWh). If the basic conditions were to change, the requirement to apply for a permit could become far more important.

Commerce mondial et l'environnement (FRA)

Le sujet du projet est le lien entre le GATT (le systeme multilaterale) et la politique en matiere de l'environnement des differents pays. Est-ce qu'une politique nationale pour proteger l'environnement cree des conflits avec les obligation antecedentes au niveau du GATT? Le projet traite egalement du lien entre le GATT est les efforts de coordination internationale (protection de la couche ozone, par exemple), puisque les nombreux traites dans le domaine de l'environnement ont souvent des clauses qui ont trait a la politique commerciale. La conclusion du projet est qu'il n'y a pas de conflit a priori entre la protection de l'environnement nationale ou globale et le respect des obligations du GATT. (FRA)

Schadstoffbelastung der Luft durch den Luftverkehr

'- Uebersicht ueber Emissionen des Luftverkehrs, Schadstoffverteilung - Trends der Verkehrsentwicklung, Schaetzung der Emissionen mit technisch verbesserten Triebwerken - Auswirkungen der Emissionen - Steuerungsmassnahmen

Handel- und Umweltpolitik

Das Projekt 'Trade and Environmental Policies' befasst sich ua mit folgenden Fragestellungen: Wie beeinflusst Handel bzw Handelspolitik nationale Umweltbelastungen? Wie beeinflusst Umweltpolitik internationale Handelsstroeme? Wie werden Laender mit unterschiedlicher Regulierungsintensitaet im Handels- oder Umweltbereich kooperieren? Wie sind nationale Alleingaenge im Umweltbereich zu bewerten? Welche Rolle spielen das neue GATT und die WTO?

Nutzwertanalyse ueber Strassen mit Natur- und Hartbelaegen

Ziel der Studie: Systematische Erhebungen an bestehenden Wald- und Gueterstrassen, Darstellung der Vor- und Nachteile von Strassen mit respektive ohne Hartbelag. Langfristige Kostenvergleiche unter Beruecksichtigung von Geologie, Topographie, Klima, Siedlungsstruktur, lokale Ressourcen (Arbeit, Material). Untersuchung der Auswirkungen bezueglich Oekologie und Erholungsfunktion (Wandern). Vorschlaege betreffend Subventionsmodus Bau/Unterhaltskosten.

Neue Technologien und nachhaltige Entwicklung der Industrie, Fallbeispiel Energie und energiebedingte Emissionen

Rund 20 Prozent der gesamten Endenergie werden heute in der Schweiz durch die Industrie verbraucht. Damit haengen die vielfaeltigsten energiebedingten Emissionen wie CO2, SO2, NOX, KW zusammen. Im Sinne der Technologiefolgen-Abschaetzung unter dem Stichwort 'Nachhaltige Entwicklung der Industrie' wird gefragt, inwiefern neue Technologien der zukuenftigen Industrieproduktion veraendert werden und wie sich diese Aenderungen auf den industriellen Energieverbrauch sowie die davon abhaengigen Emissionen auswirken. Eine nachfolgende Bewertung soll dann zeigen, ob dem Ziel der Nachhaltigkeit Genuege getan wird oder ob allenfalls Steuerungsmassnahmen seitens der verschiedenen Beteiligten ergriffen werden muessen, zB Massnahmen, die eine sparsame Verwendung zur Folge haben, fossile Energietraeger durch regenerierbare Energietraeger ersetzen oder Abfaelle fuer die Energiegewinnung nutzen.

Theoretische und empirische Analyse raeumlicher Verteilungswirkungen umweltpolitischer Instrumente

Das Forschungsprojekt hat zum Ziel, raeumliche Verteilungseffekte marktwirtschaftlicher Instrumente der Umweltpolitik (Energieabgabe, CO2-Abgabe) in theoretischer Hinsicht zu behandeln und empirisch zu ueberpruefen. Dies erfordert die theoretische Behandlung des raeumlichen oder raumordnungspolitischen Kontexts umweltpolitischer Instrumente, insbesondere die teilweise komplexen Wirkungsverlaeufe und Inzidenzen in verteilungsmaessiger sowie auch regionaler Hinsicht. Fuer eine umfassende Behandlung von Verteilungswirkungen im Umweltbereich muessen die regionalen Verteilungseffekte der Veraenderung der Umweltqualitaet (Umweltbelastungen oder vice versa der Nutzen der Umweltqualitaet) wie auch regionale bzw raeumliche Verteilungswirkungen der Kosten umweltpolitischer Massnahmen beruecksichtigt werden. Der empirische Teil hat zum Ziel, raeumliche Verteilungseffekte marktwirtschaftlicher Instrumente zwischen verschiedenen Regionstypen fuer die Schweiz empirisch zu schaetzen.

Auswirkungen von Abgaben und Staatsleistungen nach bernischen Gesetzen auf das Umweltverhalten

Es wurde untersucht, ob und inwiefern gesetzliche Bestimmungen, die finanzielle Stroeme regeln (Subventionen, Vorschriften ueber Tarifierung etc.), Auswirkungen auf das Umweltverhalten haben. Wo Bestimmungen umweltnegative Auswirkungen haben (d.h. den Verbrauch von Umweltguetern beguenstigen), wurden Vorschlaege zu einer anderen, umweltgerechteren Ausgestaltung der entsprechenden Bestimmungen gemacht.

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