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Gewerbegebiet - Ehemaliges Tanklager

Gewerbegebiet

Gewerbegebiet - Ehemaliges Tanklager

Üttfeld Gewerbegebiet - Ehemaliges Tanklager

Ist-Analyse der VOC-Emissionen von Mineralölprodukten bei der Reinigung von Eisenbahnkesselwagen, Binnentankschiffen, Straßentankfahrzeugen, Pipelines, Lagertanks und Tankcontainern

Beim Umschlag, Transport und der Lagerung von Ottokraftstoffen und anderen Mineralölprodukten werden VOC-Emissionen in die Atmosphäre freigesetzt. Für den Transport kommen die Verkehrsträger See- und Binnentankschiffe, Rohrleitungen (Pipelines), Eisenbahnkesselwagen und Straßentankfahrzeuge zum Einsatz. Die Lagerung erfolgt in Lagertanks in Raffinerien und raffineriefernen Lagertanks sowie Tankcontainern. In diesem Vorhaben soll eine Ist-Analyse der VOC-Emissionen aus der Innenreinigung der Transportmittel und der Tanks erfolgen. Die Reinigung der VOC-beladenen Abluft ist wegen der hohen Konzentration ein besonderes Problem. Für einige Teilbereiche liegen bereits Daten vor, z. B. bei Eisenbahnkesselwagen aus dem Jahr 2004. Diverse Verbesserungen im Stand der Technik, aber auch der Bestimmung der Schadstoffkomponenten verlangen eine Aktualisierung in den Emissionsinventaren und eine Verifikation der Emissionsfaktoren für die Berichterstattung unter UNECE. Im Jahr 2004 wurde davon ausgegangen, dass etwa 1/3 der Transporte von Ottokraftstoffen per Bahn durchgeführt werden. Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass etwa 2/3 der Transporte mit Straßentankfahrzeugen und Tankschiffen erfolgen. Diese Grundannahmen sind zu überprüfen. Im Bereich Binnentankschiffe wurden zwei Vorhaben zum Ventilieren/Entgasen durchgeführt. Es gibt keine Daten zur Reinigung. Auch zu den Straßentankfahrzeugen und Pipelines sind keine Daten vorhanden. Für die raffineriefernen Tanklager für Mineralölprodukte wird auf ein Vorhaben aus dem Jahr 2009 zurückgegriffen. Darin enthalten sind Daten der Emissionserklärungen gemäß 11. BImSchV von 2004. Es gibt keine separate Ausweisung von Reinigungsvorgängen.

Bekanntmachung gemäß § 5 UVPG - Änderungsverfahren gemäß § 65 UVPG der Rohrfernleitungsanlage GE 4 DN 200 PN 40/100 zum Befördern von Mitteldestillat von der Raffinerie der Ruhr Oel GmbH in Gelsenkirchen- Horst zu dem Tanklager der TransTank GmbH in Gelsenkirchen

Die Ruhr Oel GmbH - BP Gelsenkirchen beabsichtigt die Änderung der Rohrfernleitungsanlage GE 4 DN 200 PN 40/100. Hierbei ist das Ziel, die Umstellung der Durchflussmessung zur Erfüllung der zollrechtlichen Vorgaben in Bezug auf die Erfassung der Massenströme beim Übergang von der Ruhr Oel GmbH zur TransTank GmbH.

Meggle GmbH & Co. KG - neue Produktionsgebäude

Die Meggle GmbH & Co. KG plant die Errichtung eines neuen Produktionsgebäudes Nr. 125 (Molkeneiweißkonzentrat) inkl. Tanklager, eines Produktionsgebäudes (Nr. 126) für eine Eindampferanlage und einer Kälteanlage inkl. Gebäude Nr. 127 auf der Flurnummer 971, Gemarkung Attel, Stadt Wasserburg a. Inn

Ermittlung von Kohlenwasserstoffemissionen aus Schwimmdachtanks/Fortschreibung - Messungen nach 5 Jahren Betriebszeit -

Im Zuge des Genehmigungsverfahrens für das MERO-Tanklager in Vohburg wurde festgelegt, zusätzlich zu den Emissionsberechnungen Emissionsmessungen (Gesamtkohlenwasserstoffe, Benzol) an einem der vier Schwimmdachtanks nach Inbetriebnahme und nach etwa fünf Jahren Betriebszeit durchzuführen. Die Emissionsmessungen und Emissionsberechnungen nach Inbetriebnahme wurden 1996 durchgeführt und im DGMK-Forschungsbericht 515 'Ermittlung der Kohlenwasserstoffemissionen aus Schwimmdachtanks' veröffentlicht. Im September 2001 fanden die Wiederholungsmessungen nach 5 Jahren Betriebszeit statt. Im Vergleich zu den 1996 ermittelten geringen Kohlenwasserstoffgehalten in der den Tank an - und vom Tank wegströmenden Luft wurden in 2001 wiederum nur Gehalte um die Messgerätenachweisgrenze oder geringfügig erhöht (1 ppm) gemessen. Die Ergebnisse zeigen, dass bei gut gewarteten Schwimmdach-Randabdichtungen sich das Emissionsverhalten im Laufe der Betriebszeit nicht verschlechtert hat. Die messtechnisch ermittelten Emissionen liegen im Bereich der nach der VDI-Richtlinie 3479 errechneten Werte.

Digitaler Tanklagerbetrieb - Sicher, Umweltfreundlich und Menschenzentriert, Teilvorhaben: Menschenzentrierte Leitzentrale, intelligente Datenverarbeitung, mobile Einheiten, wissenschaftliche Begleitung

Digitaler Tanklagerbetrieb - Sicher, Umweltfreundlich und Menschenzentriert, Teilvorhaben: Digitaler Zwilling, intelligente Datenverarbeitung und mobile Lösungen

Bodenuntersuchungen und Kontaminationsbewertung im Bereich eines Tanklagers

Umweltfreundliches Tanklager

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