Das Projekt "Leitprojekt MOBILIST: Mobi-As Mitfahrinformationssystem (Teilprojekt B2 im Rahmen des Gesamtprojektes 'MOBILIST - Mobilitaet im Ballungsraum Stuttgart')" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Mannheim, Lehrstuhl für Psychologie II durchgeführt. Die Reduktion des Berufsverkehrs durch das Zusammenlegen buendelungsfaehiger Einzelfahrten zu Fahrgemeinschaften ist vorrangiges Ziel des Transportauskunftssystems Mobi-As, welches in diesem Arbeitspaket entwickelt wird. Mobi-As erlaubt Pendlern mit aehnlichen Start-Zielrelationen flaechendeckend, aber nutzerkreisbezogen die flexible, zuverlaessige und schnelle Bildung von Fahrgemeinschaften. Unterstuetzt werden sollen unterschiedliche Zugangstechnologien zum Mobi-As System. Ein mehrstufiger Ansatz gliedert die Entwicklung des Systems in folgende Phasen: Analyse der Rahmenbedingungen fuer den Betrieb von Mobi-As: Verkehrspsychologische Aspekte werden untersucht, um generell die Akzeptanz der angebotenen Dienstleistung abzuschaetzen. Notwendige Prozessablaeufe werden identifiziert und strukturiert, um eine moeglichst komfortable und informative Handhabung zu gewaehrleisten. Es werden unterschiedliche Szenarien und Modelle fuer den Betrieb geprueft und potentielle Partner fuer Service, Kommunikation und Abrechnung bestimmt. Die Vor- und Nachteile verschiedener Zugangstechnologie werden unter Beruecksichtigung der speziellen Anforderungen von Mobi-As gegenuebergestellt und bewertet. Unterschiedliche Ansaetze fuer die technische Umsetzung des Diensteservers werden erarbeitet und bewertet. Bewertung der erarbeiteten Ergebnisse und Priorisierung der umzusetzenden Auspraegungen. Konzeption des zu realisierenden Systems durch Abbildung der Anforderungen an Mobi-As auf technische Module. Spezifikation des Systems durch Definition der Module, der Verfahren und der Schnittstellen. Realisierung von Mobi-As in einer ersten Ausbaustufe, Nachweis der Funktionalitaet im Arbeitspaket E1 'mobilist Dienstleistungen' und Erhebung des Nutzungsgrades. Weiterentwicklung der Funktionalitaet von Mobi-As und Integration weiterer Zugangstechnologien. Demonstration dieser zweiten Ausbaustufe im Arbeitspaket E1 'mobilist Dienstleistungen' und Erhebung des Nutzungs- und Wirkpotentials. Nutzen/Ziele: Entwicklung eines 'Transportauskunftssystems zur Bildung von Mitfahrgemeinschaften', bestehend aus den Modulen Routen-, Dispositions- und Kommunikationsserver; Einfuehrung innovativer Zugangstechnologien als neue Kommunikationsmedien zur Uebertragung von Mobilitaetsinformationen fuer einen definierten Bezugsraum; Inbetriebnahme des Mobi-As-Systems bei Demonstratoren unter Beruecksichtigung ihrer individuellen Anforderungen; Erarbeitung von Betreibermodellen fuer unterschiedliche Kundenprofile mit unterschiedlichen Anwendergruppen und Zugangstechnologien; Erarbeitung eines Businessmodels fuer die Vermarktung des Mobi-As-Systems; Ableitung verhaltensbeeinflussender Parameter zur Kalibrierung der Zuordnungsalgorithmen und Analyse des Mobilitaetsverhaltens unter Beruecksichtigung unterschiedlicher Zugangstechnologien. Partner: PTV, HPB, FZI, IAO, UMA, IFO, SWU.