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Wissenschaftliche Vorbereitung und Unterstuetzung der Erarbeitung der TA-Abfall

Paragr. 4 des Abfallbeseitungsgesetzes in der Fassung des Entwurfs der Bundesregierung zur 4. Novelle des Abfallbeseitigungsgesetzes sieht den Erlass von allgemeinen Verwaltungsvorschriften fuer die Abfallbeseitigung vor. Diese Verwaltungsvorschriften werden in Arbeitsgruppen erarbeitet. Das Vorhaben dient dazu, den Arbeitsgruppen die fuer die jeweilige Aufgabenstellung erforderlichen Materialien aufzubereiten und zur Verfuegung zu stellen. Hierzu sind insbesondere die Ergebnisse von F+E-Vorhaben im Hinblick auf die konkrete Aufgabenstellung heranzuziehen. BMI und UBA sind bei der Wahrnehmung der Arbeiten an der TA-Abfall fachlich zu unterstuetzen. Bei der Festlegung des Standes der Technik auftretende Erkenntnisluecken sind durch Forschungsarbeiten zu schliessen. Die Ergebnisse der Arbeit in den Arbeitsgruppen sind wissenschaftlich aufzuarbeiten, dabei auftretende Managementaufgaben sind wahrzunehmen.

Ermittlung von Qualitaetsnormen, die den Einsatz von Blei, Cadmium und deren Verbindungen bei Oberflaechenbehandlung und Oberflaechenschutz vorschreiben

Qualitaetsnormen von Industrie (DIN Werksnormen) und oeffentlichen Unternehmungen wie Bundeswehr, Bundespost und Bundesbahn (TL, VTL und Liefervorschriften) sehen bei Produktion und Beschaffung teilweise alternativlos den Einsatz toxischer Schwermetalle und/oder deren Verbindungen im Bereich von Galvanotechnik und Anstrichmittel-Industrie vor.

Umweltpolitik und internationaler Handel aus bundesdeutscher Sicht

Mit dem Abschluss der Uruguay-Runde beginnt ein neues Kapitel in der Geschichte des internationalen Handels. Die internationale Gemeinschaft steht vor der Aufgabe, ein multilaterales Handelssystem zu schaffen, bei dem sich Umwelt- und Handelspolitik gegenseitig stuetzen und das im Einklang mit den Zielen einer nachhaltigen Entwicklung steht. Vor diesem Hintergrund sollen folgende Teilaspekte des Themenfeldes 'Umwelt und internationaler Handel' analysiert werden: - Moeglichkeiten einer Erweiterung des umweltpolitischen Handlungsspielraumes im GATT/WTO sowie einer staerkeren Integration oekologischer Belange in das Streitschlichtungsverfahren, - Oeko-Dumping und Internationalisierung externer Kosten, - Informatorische Instrumente des Umweltschutzes sowie - Ableitung von Kriterien zur Beurteilung der Umweltvertraeglichkeit handelspolitischer Massnahmen. Die Analyse soll dabei jeweils aus dem besonderen Blickwinkel der Bundesrepublik Deutschland erfolgen.

Oekologische Auswirkungen der Grundwasseranreicherungsmassnahmen von Wasserwerken am Beispiel des Feuchtgebietes im Spandauer Forst

Die Berliner Wasserwerke planen im Bereich eines Wasserwerkes im Spandauer Forst die Versickerung von vorgereinigtem Oberflaechenwasser, um das Grundwasserdargebot zu erhoehen. Mit diesem Forschungsvorhaben soll diese wasserwirtschaftliche Massnahme wissenschaftlich begleitet werden, um die Beziehungen zwischen der Standortflora und den Bodenwasserverhaeltnissen zu untersuchen und Steuerungskriterien zu entwickeln, mit denen die Infiltration zur Vermeidung von Pflanzenschaeden bei Grundwasserentnahme bzw zur Erhaltung oder Wiederherstellung einer bestimmten Flora (im vorliegenden Fall zur moeglichen Renaturierung eines Moores) optimal betrieben werden kann.

Bundesweite Bestandsaufnahme der EDTA- und NTA-Konzentration oberirdischer Gewaesser

Ermittlung der aktuellen Belastung der oberirdischen Gewaesser der Bundesrepublik Deutschland an Hand des neuen LAWA-Messstellennetzes fuer die Kartierung chemischer Gewaesserguetedaten.

Wissenschaftliche Unterstuetzung der Erstellung einer TA-Altlasten-Validierung eines Entscheidungsrasters zur Erfolgskontrolle von Sanierungsmassnahmen

In Zusammenhang mit der Erarbeitung untergesetzlicher Regelungen zum Bundes-Bodenschutzgesetz (RVO und VwV Altlasten sind bundeseinheitliche Anforderungen an die Durchfuehrung von Sanierungsmassnahmen zu formulieren. Grundlage dafuer bildet die Validierung eines Entscheidungsrasters fuer Arbeitsablaeufe bei Sanierungsuntersuchungen und -massnahmen sowie nachfolgenden Ueberwachungsmassnahmen.

Entwicklung einer Adsorptions-Koaleszenz-Anlage fuer Bilgenentoelerboote verbunden mit der Entwicklung einer Analysenmethode zur differenzierten Beurteilung der 'emulgierten' Zustandsform lipophiler Leichtstoffe

Das Ziel des Forschungsvorhabens ist es, zu zeigen, ob mittels physikalischer Abwasserreinigungsverfahren wie den Adsorptions-Koaleszenz-Anlagen eine weitergehende Reinigung der Bilgenabwaesser auf einen Restgehalt an Kohlenwasserstoffen unter 10 mg/l moeglich ist. Hierzu bedarf es einer entsprechenden Analytik, welche als Entscheidungsgrundlage fuer die Wahl des jeweiligen Verfahrens zur weitergehenden Reinigung dienen soll.

Massnahmenkonzept Immissionsminderung Muenchen

Am Beispiel der Stadt Muenchen soll ein Massnahmenkonzept zur Reduzierung der KFZ-bedingten Schadstoffimmissionen erarbeitet werden. Grundlage des Konzepts ist der Par. 40II BImSchG. Im Rahmen des Vorhabens sind vor allem praktische Anleitungen zu entwickeln fuer die Auswahl geeigneter Massnahmen und fuer ihre Umsetzung im gegebenen gesetzlichen Rahmen und der gegebenen Verwaltungsstruktur. Fuer den Vollzug soll ein Konzept fuer die Oeffentlichkeitsarbeit erstellt werden.

Fallstudien zur Bewertung verkehrsreduzierender Stadtentwicklungskonzepte unter Umweltaspekten

Neben der Verkehrsverlagerung und der vertraeglichen Abwicklung des Verkehrs rueckt das Thema ' Verkehrsvermeidung durch Raumplanung' in den Mittelpunkt der Diskussion. So beschaeftigt sich inzwischen auch die UMK und die BT-Enquete-Kommission ' Schutz der Erdatmosphaere' schwerpunktmaessig mit dem Thema. Ziel des Vorhabens soll es sein, anhand von Fallbeispielen die Auswirkungen verschiedener verkehrsreduzierender Siedlungskonzepte auf die Umweltfaktoren in ihrer Gesamtheit zu erfassen und zu bewerten. Dabei sind nicht nur die Emissionen/Immissionen zu betrachten, sondern vor allem auch die Auswirkungen auf 'Flaechenverbrauch', 'Landzerschneidung', 'Naturraumpotentiale' und 'Landschaftsbild'. Moegliche Beeintraechtigungen staedtischer Umweltqualitaet durch zu starke Verdichtung und Nutzungsmischung sind zu beruecksichtigen. Die Fallbeispiele koennen sich sowohl auf bereits vollzogene Planungen als auch in der Diskussion befindliche Konzepte beziehen. Defizite bei der Anwendung und Umsetzung des vorhandenen Planungsinstrumentariums in der Planungspraxis sind aufzuzeigen.

Dauerlaufverhalten von Katalysatorfahrzeugen

ES soll eine Fahrzeugflotte von 136 Katalysatorfahrzeugen hinsichtlich des Abgasemissionsverhaltens und des Kraftstoffverbrauches untersucht werden. Die Messungen sollen im jaehrlichen Abstand insgesamt dreimal durchgefuehrt werden. Die Fahrzeuge haben eine jaehrliche Fahrleistung von 40.000 - 50.000 km, so dass das Dauerlaufverhalten untersucht werden kann. Gleichzeitig werden diese Fahrzeuge durch den TUEV Rheinland, Dienststelle Mainz, ueberwacht. Dabei werden Funktionskontrollen verbunden mit einem Abgaskurztest durchgefuehrt. Dadurch ist eine Verbindung zwischen der Pruefung nach Paragraph 47 Anlage XXIII und der Pruefung nach Paragraph 47 a gegeben.

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