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Ist-Analyse der VOC-Emissionen bei der Reinigung von Transportmitteln und Tanks

Im Rahmen des REFOPLAN-Vorhabens wurde eine Ist-Analyse der VOC-Emissionen aus der Innenreinigung von Transportmitteln und Lagertanks durchgeführt. Grundlage hierfür ist die Emissionsberichterstattung in der Kategorie 1.B.2 „Öl und Erdgas und diffuse Emissionen aus der Energieerzeugung“ mit mehreren Unterkategorien, die Daten zur Tankinnenreinigung beinhalten. Im Jahr 2021 wurde während der nationalen Emissionsberichterstattung, welche durch das Umweltbundesamt erfolgt, deutlich, dass in den Kategorien die entsprechenden Daten lückenhaft sind.Es fand eine Befragung von Akteuren und Experten*innen sowie eine Literaturrecherche statt. Die Bestimmung der Emissionen erfolgte auf Basis von Emissionsfaktoren und Aktivitätsraten, die für die Aktivitäten in der Analyse identifiziert wurden. Es wurden Zeitreihen der Emissionen von 1990 bis 2021 erstellt. Ergänzend fand eine Abschätzung der Unsicherheiten statt.

Überarbeitung der Emissionsfaktoren für Luftschadstoffe in den Branchen Zementklinkerproduktion und Glasherstellung (in der Systematik der Genfer Luftreinhaltekonvention: NFR 2.A.1 und 2.A.3)

Für Deutschland besteht die Verpflichtung zur anforderungskonformen Emissionsberechnung und Übermittlung der Ergebnisse. Diese wird jährlich durch ein internationales Expertenteam überprüft. Entsprechend diverser Inventarüberprüfungen und Audits besteht die Forderung, Emissionsfaktoren in regelmäßigen Abständen zu überprüfen und zu aktualisieren. Für die Branchen Glasherstellung und Zementklinkerproduktion liegt die Bereitstellung von Daten aus der betrieblichen Überwachung und verbandseigenen Forschung ungefähr zehn Jahre zurück. Diverse Verbesserungen im Stand der Technik, aber auch bei der Bestimmung einiger Schadstoffkomponenten verlangen eine zügige Aktualisierung in den Emissionsinventaren, da fachlich landesspezifische Emissionsfaktoren gegenüber Default-Faktoren favorisiert werden. Die Erhebung und Ermittlung der landesspezifischen Emissionsfaktoren aus Daten der Branchen-Forschungsinstitute soll mit einem Forschungsprojekt erreicht werden, in dem den beiden Branchen getrennte Arbeitspakete zugewiesen werden und somit zeitlich gestaffelt verwertbare Ergebnisse erwartet werden.

Forschungsbeitrag zur Konvention LRTAP

Nationale Forschungsarbeiten zur Erfüllung der Verpflichtungen gemäss Konvention über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) sowie ihren acht Protokollen. Bereitstellung der erforderlichen Angaben zu Emissionen, Immissionen und Auswirkungen sowie aktive Teilnahme in den verschiedenen Arbeitsprogrammen unter der Konvention. Projektziele: Beitrag der Schweiz zu den wissenschaftlich orientierten Programmen (International Cooperative Programms) unter der UNECE Konvention über weiträumige grenzüberschreitende Luftverunreinigung in den Bereichen, Versauerung, Eutrophierung und bodennahes Ozon.

ОТРАСЛЕВЫЕ КОНТРОЛЬНЫЕ СПИСКИ для подготовки и проверки паспорта промышленной безопасности посредством применения единой системы контрольных списков в соответствии с положениями

Опираясь на соглашение ЕЭК ООН о трансграничном воздействии промышленных аварий и Директиву ЕС 96/82/EG (SEVESO II), это руководство, охватывающее различные сектора и области, предлагает различные контрольные листы для составления и проверки отчетов о безопасности.

Sectoral Checklist for preparation and inspection of a safety report

Based on the UNECE Convention on the Transboundary Effects of Industrial Accidents and EU Directive 96/82/EC (Seveso II), this sector- and region-specific guideline provides checklists for drawing up and reviewing safety reports. Quelle: Bericht

Störfallvorsorge und Krisenmanagement im Donaudelta

Das Ziel des "Donaudelta-Projektes" war es, in der Republik Moldau, in Rumänien und der Ukraine die Zusammenarbeit zwischen den nationalen Behörden und der Industrie am Donaudelta zu stärken, wobei unter anderem die Mechanismen und Ansätze für eine effiziente und effektive Störfallvorsorge sowie das Krisenmanagement verbessert und, soweit möglich, harmonisiert werden sollten. Im Vordergrund des Projektes stand dabei die Förderung der Zusammenarbeit zwischen den nationalen Ministerien und den beauftragten Behörden der Projektländer (hauptsächlich zwischen den zuständigen Behörden für den Umweltschutz, Katastrophenschutz, Verkehr, verschiedenen regionalen und lokalen Behörden etc.) sowie zwischen den beauftragten Behörden und der Industrie, insbesondere den Betreibern von Ölterminals. Das Donaudelta-Projekt hat die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen den Teilnehmerstaaten hinsichtlich Expertenniveau und gegenseitigem Vertrauen und Verständnis zwischen den nationalen Behörden und der Industrie sichtbar verstärkt.Quelle: https://www.umweltbundesamt.de

Sistema kontrol'nych spiskov dlja pasporta ( dokumenta) promyslennoj bezopasnosti

Basierend auf dem UNECE-Übereinkommen über die grenzüberschreitenden Auswirkungen von Industrieunfällen und der EU-Richtlinie 96/82/EG (SEVESO II) bietet dieser sektoren- und gebietsspezifische Leitfaden verschiedene Checklisten zur Erstellung und Überprüfung von Sicherheitsberichten. Quelle: Bericht

Checklistensystem für Sicherheitsberichte

Basierend auf dem UNECE-Übereinkommen über die grenzüberschreitenden Auswirkungen von Industrieunfällen und der EU-Richtlinie 96/82/EG (SEVESO II) bietet dieser sektoren- und gebietsspezifische Leitfaden verschiedene Checklisten zur Erstellung und Überprüfung von Sicherheitsberichten. Quelle: Bericht

Checklist System for Safety Reports

Based on the UNECE Convention on the Transboundary Effects of Industrial Accidents and EU Directive 96/82/EC (SEVESO II), this unified guideline system provides important definitions, valuation systems and background information for drawing up and reviewing safety reports. Quelle: Bericht

Sistema kontrol'nych spiskov dlja pasporta promyslennoj bezopasnosti OTRASLEVYE KONTROL'NYE SPISKI dlja podgotovki i proverki pasporta promyslennoj bezopasnosti v sootvetstvii s polozenijami

Basierend auf dem UNECE-Übereinkommen über die grenzüberschreitenden Auswirkungen von Industrieunfällen und der EU-Richtlinie 96/82/EG (SEVESO II) bietet dieser sektor- und gebietsspezifische Leitfaden verschiedene Checklisten zur Erstellung und Überprüfung von Sicherheitsberichten. Quelle: Bericht

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