Elektro-Nachtspeicher-Heizung mit Strom aus vereinfachtem Kraftwerks-Mix für Heizstrom: 85% Steinkohle und 15% Atomstrom Auslastung: 1600h/a Brenn-/Einsatzstoff: Elektrizität gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 0,005MW Nutzungsgrad: 99% Produkt: Wärme - Heizen
monovalente elektrische Wärmepumpe für Niedertemperatur-Heizsystem, Wärmequelle Wasser (Grundwasser), falsche Investitionskosteneingabe korrigiert (Okt. 2000). Der Wärmepumpen-Strom kommt hier zu 100 % aus Kraftwerks-Mix (Mix-Fall); Daten zum Jahresnutzungsgrad aus einer Auswertung der folgenden Quellen: Jahresarbeitszahl bei NT-Systemen, ohne Umwälzpumpen System BEI LBST IZW G4 mono-Luft 3,2 3 3,3 3,25 mono-Boden 4,6 4 3,8 3,90 mono-Wasser 4,9 4,5 4,3 4,25 Quellen: BEI 1998, IZW 1999, LBST 1997 falsche Einganganbindung des Datensatzes vom Sept. 2000 korrigiert (Okt. 2000) Auslastung: 1600h/a Brenn-/Einsatzstoff: Elektrizität gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 20a Leistung: 0,005MW Nutzungsgrad: 425% Produkt: Wärme - Heizen
neue Zentralheizung für Erdgas mit atmosphärischem Brenner, inkl. Hilfsstrom und Wärmeverteilung, all Daten nach #1, Emissionsdaten aktualisiert nach #3, NOx angepasst auf Werte des §6 der 1. BImSchV; Effizienz und Kosten nach #2 Auslastung: 1600h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Gase gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2050 Lebensdauer: 15a Leistung: 0,01MW Nutzungsgrad: 92% Produkt: Wärme - Heizen
Mittelklasse-Pkw mit Diesel (ohne Biokraftstoffanteil), Daten aus der Technologiedatenbank renewbility (#1); hier Verbrauch definiert für 1 kWh/km, inkl. Materialsaufwand zur Herstellung Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 5903km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 11,2a spezifischer Verbrauch: 3,6MJ/km spezifischer Verbrauch: 10,1l/100 km
Daten aus #1, mit aktualisierten Vorketten Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 21197km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 11,2a spezifischer Verbrauch: 3,6MJ/km spezifischer Verbrauch: 10,1l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert
neue Zentralheizung für Erdgas mit atmosphärischem Brenner, inkl. Hilfsstrom und Wärmeverteilung, all Daten nach #1, Emissionsdaten aktualisiert nach #3, NOx angepasst auf Werte des §6 der 1. BImSchV; Effizienz und Kosten nach #2; hier für 100% Nutzungsgrad (endenergiebezogen) zur direkten Verrechnung des Brennstoffeinsatzes! Auslastung: 1600h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Gase gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2050 Lebensdauer: 15a Leistung: 0,01MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Wärme - Heizen
Daten aus der Technologiedatenbank renewbility des Öko-Instituts (#1) Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 11291km/a Kraftstoff/Antrieb: Benzin Lebensdauer: 14,7a spezifischer Verbrauch: 3,6MJ/km spezifischer Verbrauch: 11,3l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert
Daten aus der Technologiedatenbank renewbility des Öko-Instituts (#1) - hier für 1 MJ/km (Endenergie), ohne Materialvorleistungen und ohne Kosten ! Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 21197km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 11,2a spezifischer Verbrauch: 1MJ/km spezifischer Verbrauch: 2,81l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert
Mittelklasse-Pkw mit Diesel (inkl. Biokraftstoffanteil), Daten aus der Technologiedatenbank renewbility (#1); hier Verbrauch definiert für 1 kWh/km, kein Materialsaufwand zur Herstellung Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 21197km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 11,2a spezifischer Verbrauch: 3,6MJ/km spezifischer Verbrauch: 10,1l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert
Mittelklasse-Pkw mit Diesel (inkl. Biokraftstoffanteil), Daten aus der Technologiedatenbank renewbility (#1); hier Verbrauch definiert für 1 MJ/km, kein Materialsaufwand zur Herstellung Besetzungsgrad: 1Personen Fahrleistung: 21197km/a Kraftstoff/Antrieb: Diesel Lebensdauer: 11,2a spezifischer Verbrauch: 1MJ/km spezifischer Verbrauch: 2,81l/100 km Straßenkategorie: Durchschnittswert