Im Hinblick auf eine weitere Verschaerfung der Schadstoff-Grenzwerte fuer Pkw ist die Abgas-Richtlinie 70/220/EWG in der Fassung 91/441/EWG weiterzuentwickeln. Fuer folgende Schwerpunkte sind Vorschlaege auszuarbeiten: Repraesentativitaet des Fahrzyklus, Einbeziehung des Startvorgangs in den Fahrzyklus, Emissionen bei tiefen Aussentemperaturen, Dauerhaltbarkeit, periodische Ueberpruefung, Trennung der Grenzwerte fuer HC und NOx, Running Losses, Emissionen ausserhalb des Fahrzyklus, Serienueberwachung nichtlimitierter Schadstoffe, On-Board-Diagnose