Modellierung des einstufigen Stirnradgetriebes; Berechnung der dynamischen Zusatzbelastungen; Untersuchung des Einflusses der Daempfung auf das Schwingungsverhalten.
Ein Verfahren wird entwickelt, um gleichzeitig Geoid und Meerestopographie mit Hilfe von Altimeterdaten zu verbessern. Die Meerestopographie wird durch Integration von vereinfachten Navier-Stokes-Gleichungen gewonnen. Fuer das Geoid wird eine Vorinformationen eingefuehrt. Die Parameterschaetzung im dynamischen System erfolgt durch die adjungierte Methode. Anwendungsgebiet ist der Nordatlantik.
| Origin | Count |
|---|---|
| Bund | 2 |
| Type | Count |
|---|---|
| Förderprogramm | 2 |
| License | Count |
|---|---|
| offen | 2 |
| Language | Count |
|---|---|
| Deutsch | 2 |
| Resource type | Count |
|---|---|
| Keine | 2 |
| Topic | Count |
|---|---|
| Boden | 1 |
| Mensch & Umwelt | 2 |
| Wasser | 1 |
| Weitere | 2 |