Das Projekt "Daten für Smart Green Logistic Corridor (GLC), GLI:X - Daten für Smart Green Logistic Corridor (GLC)" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: geoSYS - Dresen und Bonte GbR.
Das Projekt "Daten für Smart Green Logistic Corridor (GLC), GLI:X - Daten für Smart Green Logistic Corridor (GLC)" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: GESI Deutsche Gesellschaft für Systeminnovation mbH.
Dieser Dienst enthält Daten der Planungsregionen Oberes Elbtal/Osterzgebirge, Leipzig-Westsachsen, Region Chemnitz und Oberlausitz-Niederschlesien und deckt im Endausbau den gesamten Freistaat Sachsen ab. Entsprechend des Landesentwicklungsplanes als fachübergreifendes Gesamtkonzept zur räumlichen Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Freistaates Sachsen stellen die Regionalpläne einen verbindlichen Rahmen für die räumliche Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Raumes dar. Im Dienst sind regionalplanerische Festlegungen des Komplexes Raumnutzung - Verkehr enthalten
Es sind regionalplanerische Festlegungen des Komplexes Raumnutzung Verkehr für die deutsch-tschechische grenzüberschreitende Zusammenarbeit der Planungsbehörden dargestellt. Der Datensatz enthält im Endzustand Daten der Planungsregionen Oberes Elbtal/Osterzgebirge, Region Chemnitz und Oberlausitz-Niederschlesien. Entsprechend des Landesentwicklungsplanes als fachübergreifendes Gesamtkonzept zur räumlichen Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Freistaates Sachsen stellen die Regionalpläne einen verbindlichen Rahmen für die räumliche Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Raumes dar. Die rechtsverbindlichen Pläne werden in der Regel im Maßstab 1:100.000 erstellt.
Im Dienst sind regionalplanerische Festlegungen des Komplexes Raumnutzung Verkehr für die deutsch-tschechische grenzüberschreitende Zusammenarbeit der Planungsbehörden dargestellt. Der Dienst enthält im Endzustand Daten der Planungsregionen Oberes Elbtal/Osterzgebirge, Region Chemnitz und Oberlausitz-Niederschlesien. Entsprechend des Landesentwicklungsplanes als fachübergreifendes Gesamtkonzept zur räumlichen Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Freistaates Sachsen stellen die Regionalpläne einen verbindlichen Rahmen für die räumliche Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Raumes dar. Die rechtsverbindlichen Pläne werden in der Regel im Maßstab 1:100.000 erstellt.
Im Dienst sind regionalplanerische Festlegungen des Komplexes Raumnutzung Verkehr für die deutsch-tschechische grenzüberschreitende Zusammenarbeit der Planungsbehörden dargestellt. Der Dienst enthält im Endzustand Daten der Planungsregionen Oberes Elbtal/Osterzgebirge, Region Chemnitz und Oberlausitz-Niederschlesien. Entsprechend des Landesentwicklungsplanes als fachübergreifendes Gesamtkonzept zur räumlichen Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Freistaates Sachsen stellen die Regionalpläne einen verbindlichen Rahmen für die räumliche Entwicklung, Ordnung und Sicherung des Raumes dar. Die rechtsverbindlichen Pläne werden in der Regel im Maßstab 1:100.000 erstellt.
geplante Hochgeschwindigkeitstrasse ist bei raumbedeutsamen Planungen und Maßnahmen zu berücksichtigen. Datenherkunft:- Saechsisches Staatsministerium des Inneren mit Rechtsgrundlage Landesentwicklungsplan 2003 (Stand 01.10.2003)
Das Projekt "Supporting EU's Freight Transport Logistics Action Plan on Green Corridors Issues (SUPERGREEN)" wird/wurde gefördert durch: Kommission der Europäischen Gemeinschaften Brüssel. Es wird/wurde ausgeführt durch: National Technical University of Athens.The purpose of SuperGreen is to promote the development of European freight logistics in an environmentally friendly manner. Environmental factors play an increasing role in all transport modes, and holistic approaches are needed to identify win-win solutions. SuperGreen will evaluate a series of green corridors covering some representative regions and main transport routes throughout Europe. The selected corridors will be benchmarked based on parameters and key performance indicators covering all aspects related to transport operations and infrastructure. Environmental issues and emissions, external-, infrastructure- and internal costs will be covered to get an overall and realistic picture. Based on this benchmarking, areas and candidates for improvement will be identified (i.e. bottlenecks). The next step will be to evaluate how green technologies may support improving the identified bottlenecks. Among the green technologies considered may be novel propulsion systems, alternative fuels, cargo handling technologies, new terminal technologies or novel concepts relevant for the multimodal green corridors. The benchmarking issue is an iterative process. Next, a similar process needs to be accomplished taking into consideration smarter utilisation of available information in the multimodal chain (ICT-flows). An analysis will be made on how this information can be utilised to achieve greener logistics along the green corridors (e.g. e-freight, Supply Chain Management (SCM), smarter planning, scheduling and tracking & tracing). Based on these iterative benchmarks and evaluations, new R&D within specific topics may be needed to improve the identified bottlenecks. Recommendations for future calls for R&D proposals will be made. Last but not least, the project will review and assess the implications of alternative policy measures for green corridors, both at the local and the European level. Prime Contractor: National Technical University of Athens; Zografou; Hellas.
Das Projekt "Biodiversity and trophic interactions in agricultural mosaic landscapes, comparing bees, wasps and their natural enemies" wird/wurde gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Göttingen, Department für Nutzpflanzenwissenschaften, Abteilung Agrarökologie.Global biodiversity is declining at an alarming rate and traditional conservation areas are no longer sufficient to slow this decline, so the potential contribution of managed land for conservation is increasingly acknowledged. This includes a broadening of the perspective from the field and farm to the landscape level, considering the often neglected spatial and temporal turnover in anthropogenic mosaic landscapes. Here we will use a highly replicated study design with the experimental exposure of standardized nesting resources to examine the relative importance of habitat type to landscape diversity using trap-nesting bees, wasps and their natural enemies. We will analyze the scale-dependence of partitioned biodiversity and quantify host-parasitoid and prey-predator interactions, as well as make food web statistics with a fully quantified interaction web (following Tylianakis et al. 2007, Nature 445: 2002-5). We will show how the major habitat types in our mosaic landscapes (and different years) contribute to overall species richness, comparing wheat, oilseed rape, grassland, field margin strips, fallows and forest margins, which represent a gradient of anthropogenic disturbance. We will examine how landscape composition influences the relative contribution of the six habitat types to species richness by focusing on a gradient of simple to complex structured landscapes. Further, we expect enemy richness to be related to host/prey mortality, so we will contribute to this highly debated topic. The mosaic structure of agricultural landscapes allow to study little known effects of landscape configuration, including spillover effects across habitats, inhibition of dispersal (by hostile cereal fields) and facilitation (by grassy corridors). Experiments with marked bee and wasp individuals allow to describe foraging behaviour and resource use across habitats.
Das Projekt "The role of plant-soil-microbe interactions in the cycling of nitrogen in floodplains" wird/wurde ausgeführt durch: Eidgenössische Forschungsanstalt für Wald, Schnee und Landschaft.This project is part of the large multidisciplinary CCES project RECORD (Assessment and Modeling of Coupled Ecological and Hydrological Dynamics in the Restored Corridor of the River Thur). It deals with the role of microbial transformations and plant uptake in the cycling of nitrogen in different functional processing zones of a restored section of river Thur. The results will help to gain a better understanding of the filter function of restored river corridors and of their potential to emit greenhouse gases. Main hypothesis: Nitrogen fluxes and transformations in floodplains strongly depend on the specific response of microorganisms and dominant plants in different functional processing zones to the hydrologic conditions that vary with season and flooding events. Objectives: At the example of a restored section of river Thur, we want to gain a better insight into the role of riparian systems as sink or source of nitrogen species and the potential risks for drinking water sources and atmosphere. Specific objectives: - quantify the rates of microbial nitrogen transformations within the model floodplain: comparison between different functional processing zones, temporal variations due to seasonal climatic and biological effects and flooding events, dependence on governing soil parameters (temperature, moisture, redox potential). - quantify the rates of nitrogen species uptake by model plants (Phalaris arundinacea, Salix alba): potential uptake depending on nutrient availability and nutrient balance; effects of plant age and and temporary flooding. - measure and model nitrogen species concentrations in the soil solution and nitrous oxide emissions: comparison between different functional processing zones, temporal variations due to seasonal climatic and biological effects and flooding events. Methods: - Sampling and monitoring plots with a diameter of 8m have been set-up in different functional processing zones: (i) pasture in a neighboring non-restored section, (ii) river-forest transect including weakly colonized gravel, gravel covered by fine over-bank material densely overgrown with reed grass (Phalaris arundinacea) and other herbaceous species, zone planted with willow (Salix alba) during the restoration, mixed deciduous forest dominated by ash, (iii) old riparian willow forest. - Microbial nitrogen transformation rates are determined from soil samples taken from within the plots at specific times. Mineralisation immobilisation turnover (MIT) is determined by isotopic dilution, potential denitrification by acetylen-inhibition incubation. - Specific nitrate and ammonium uptake rates by model plants are determined in hydroponic treatments in the climate chamber. - Soil respiration and trace gas efflux/influx is measured by in-situ gas sampling from within large rings permanently installed on the plots followed by GC analysis. Etc.