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Schallschutz: Regeln fuer die Baukunde

Ausarbeiten der Gundlagen, publizieren als Normen und Empfehlungen, Durchfuehrung von Einfuehrungs- und Weiterbildungskursen. Publiziert (neu seit 1980): 181/3 'Schallschutz in Bauten: Heizungs-, Lueftungs- und Klimaanlagen', Empfehlung. In Revision: 181 'Schallschutzmassnahmen'. Seminar: Messung der Luftschalldaemmung in Bauten (zusammen mit der EMPA)

Standortabklaerung fuer eine neue Schiessanlage in Buchs SG

Standortabklaerung fuer eine neue Schiessanlage in Buchs SG mit Beruecksichtigung der Umweltvertraeglichkeit und Sicherheit.

Ausmass und Wirkungen von Industrie- und Gewerbelaerm auf benachbarte Gebiete

In der Umgebung von 5 Betrieben wurde der gesamte Laerm (Betriebslaerm und Nichtbetriebslaerm) gemessen. Mit einer schriftlichen Befragung wurden einer Stichprobe von 1498 Anwohnern Haeufigkeit, Grad und Art der Stoerungen erhoben. In allen 5 Untersuchungsgebieten wurde der Laerm am Tag und in der Nacht gemessen und als aequivalenter Dauerschallpegel Leq ausgedrueckt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Ausmass der Stoerung mit dem Grad der Laermimmission zunimmt. Wenn die Immissionen am Tag 55 dB(A) und in der Nacht 45 dB(A) ueberschreiten, dann nimmt die Stoerung von Ruhe und Erholung, sowie die Haeufigkeit der geschlossen gehaltenen Fenster signifikant zu.

Das Kind in der Stadt unter besonderer Beruecksichtigung des Strassenverkehrs

1. Phase: Es wurden 20 Familien mit fuenfjaehrigen Kindern in der Stadt Zuerich intensiv befragt und beobachtet. Die Kinder wurden im Hinblick auf ihren Entwicklungsstand eingehend untersucht. Bei 10 Familien konnten die Kinder ungehindert im Wohnumfeld spielen, bei den anderen 10 Familien nicht. Die B-Familien (Spiel nicht moeglich) zeigen weit hoehere Belastungen im Alltag, die Kinder sind sowohl im Spielverhalten, der Motorik wie der Selbstaendigkeit signifikant schlechter entwickelt. 2. Phase: Zur Zeit werden die vorliegenden Ergebnisse teilweise an einer repraesentativen Auswahl von Familien in der Stadt Zuerich mittels zweier Fragebogen ueberprueft.

Die sozio-kulturelle und zeitliche Signifikanz der Wohnumwelt: Eine Fallstudie im haeuslichen Umfeld

Six familles ont fait l'objet d'une observation continue pendant les trois jours de leur sejour au LEA (Laboratoire d'experimentation architecturale - E.P.F.L.). Lors de la simulation par eux-memes de leur plan de futur logement. Les donnees ainsi recueillies (Enregistrement, interviews, notes, releves) ont fait l'objet d'une analyse 'synchronique'. Ces donnees (enregistrements) ainsi que les releves de l'ensemble des logements occupes au cours de leur vie par les personnes de l'echantillon ont fait l'objet d'une analyse 'diachronique'. C'est une recherche fondamentale sur la conception et le rapport au logement qui est propre a l'usager.

Grundlagen der Gruenen Solararchitektur

Ziel des Forschungsprojektes ist es, die komfort- und energierelevanten Aspekte der Gruenen Solararchitektur zu untersuchen und wo moeglich parametrisch zu quantifizieren. Das Projekt soll aufzeigen, wie Glasbauten mit Innenbegruenungen optimal geplant und gebaut werden koennen. Im Vordergrund stehen die Abkuehlung der Raumlufttemperatur durch Verdunstungseffekte und die Verbesserung des Mikroklimas durch die Reduzierung von Luftschadstoffen.

Die sozio-kulturelle und zeitliche Signifikanz der Wohnumwelt: Eine Fallstudie im haeuslichen Umfeld

Etude post-occupancy des logements construits par six familles qui avaient simule leurs plans de logement au LEA (Laboratoire d'experimentation architecturale - E.P.F.L.). Developpement et test d'une serie de questionnaires permettant une negociation optimale entre architectes et usagers: - Lors des entretiens preparatoires a l'etablissement d'un plan. - Lors de simulations de plans de logement a echelle grandeur. Il s'agit d'une recherche fondamentale sur le logement qui a permis l'etablissement d'un instrument de dialogue entre architecte et usager.

Les aspects qualitatifs du logement (FRA)

Notre enquete concernant les aspects qualitatifs du logement a pour objet de developper une comprehension du systeme de relations sociales (temporelles et spatiales) entre les menages, les individus et leurs lieux de travail, d'habitation et de loisirs. Nous examinerons les pratiques des habitants en tant qu'elles peuvent reveler les 'couts et benefices' sociaux de tel ou tel type de logement, immeuble collectif locatif et quartier. (FRA)

Morphologie de tissus construits consideres a l'echelle du plan-masse (FRA)

Les tissus des villes anciennes se sont engendres 'spontanement', sous l'effet de facteurs complexes. L'urbanisme moderne a, de facon volontariste, encourage la formation d'un type uniforme de tissu, les 'tours' et les 'barres' internationales. Si l'on veut promouvoir la formation de tissus urbaine plus diversifies, plus economes en sol et en energie, plus conformes a l'originalite des regions, il faut disposer d'instruments precis et complexes, aptes a rendre compte des differences entre les diverses formes possibles d'occupation du sol. La perspective de cette recherche est d'une part speculative, d'autre part operationnelle. Son but est d'elaborer une typologie des tissus construits en Suisse. Sa methode consiste: a etudier des tissus urbains a l'echelle du plan-masse (intermediaire entre plans de zone et plans de detail), en reunissant un echantillon de 50 a 100 tissus choisis dans les villes suisses; a decrire leur morphologie a l'aide d'indices quantitatifs (une soixantaine); a soumettre les resultats a une methode de traitement de donnees (analyse factorielle, hierarchique). On escompte degager une typologie a posteriori des tissus urbains, et selectionner les indices quantitatifs les plus pertinents, utilisables dans l'urbanisme pratique. (FRA)

Auswirkungen der Zonensignalisation von Tempo 30 in der Stadt Biel

Die Auswirkungen der am 1. Mai 1992 erfolgten Einfuehrung der Zonensignalisation Tempo 30 in fuenf Zonen der Stadt Biel werden im Rahmen eines umfangreichen Untersuchungskonzeptes ermittelt. Die Vorher-/Nachher-Untersuchungen umfassen Geschwindigkeits- und Laermmessungen sowie verschiedenste Verkehrserhebungen. Durch den Vergleich der Resultate soll insbesondere ueberprueft werden, ob die Massnahme einen wesentlichen Beitrag zur Reduktion der Laermbelastung, zur Hebung der Wohnqualitaet und zur Hebung der Verkehrssicherheit leisten kann.

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