Das Projekt "Forschungsverbund Verkehrs- und Umweltwirkungen: Belastung der Atmosphaere durch verkehrsbedingte Emissionen in NRW und Reduzierungsstrategien (BAER II)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Köln, Institut für Geophysik und Meteorologie, Außenstelle für atmosphärische Umweltforschung, EURAD-Projekt durchgeführt. Ziel: Simulation des Verkehrsablaufs in NRW. Welche Steuerungsmoeglichkeiten sind effizient, was ist deren Auswirkung auf die Umweltqualitaet. Ergebnis: Ein umfassendes Simulationsmodell wurde erstellt, CARLOS, mit dem Chemie- und Transportrechnungen von der europaeischen bis zur lokalen Skala moeglich sind.