Das Projekt "Deutsch-franzoesische Kooperation Anhang K2: Charakterisierung aerodynamischer Schallquellen und einiger Komponenten des mechanisch erzeugten Schalls beim spurgefuehrten Hochgeschwindigkeitsverkehr, Deutsch-franzoesische Kooperation Anhang K: Geraeuschquellen des spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehrs" wird/wurde gefördert durch: Versuchs- und Planungsgesellschaft für Magnetbahnsysteme. Es wird/wurde ausgeführt durch: Deutsche Bahn AG.Messung und Dokumentation der Schallemission von spurgefuehrten Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (ICE, TGV-A, TROZ); - Entwickeln eines Schallemissionsprognose-Rechenmodells.