Das Projekt "Vergleichende Bestimmung der Immissionsbelastung bei Fahrten mit dem PKW bzw. mit der Eisenbahn unter Repraesentativen Verhaeltnissen im Oesterreichischen Streckennetz" wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Wien, Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik.Untersuchungsziel ist die Ermittlung der Immissionsbelastung fuer Benutzer von PKW's und Eisenbahn auf den Transitrouten und im ueberoertlichen Strassennetz. In die Analyse gehen unterschiedliche Meteorologische Verhaeltnisse, Verkehrsmengen (bei PKW's), Siedlungsgebiete, Topologie, sowie Tunnelstrecken und Strassentypen ein. Als Indikatoren der Abgasbelastung wurden Kohlenmonoxid, Stickstoffoxid, Stickstoffdioxid verwendet. Die Messdurchfuehrung erfolgte mit eigenem Messfahrzeug bzw. mit Installationen in Fahrzeugen (Waggon's) der Oesterreichischen Bundesbahnen.
Das Projekt "Schadstoffreduktionspotentiale durch Aenderung der Parkraumorganisation und den Bau von Parkgaragen" wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Wien, Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik.Untersuchungsziel sind die Immissionsentlastungsmoeglichkeiten durch Reduktion der Verkehrsmengen. Fuer die Schadstoffkomponenten Kohlenmonoxid, Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid werden Einflussgroessen wie Strassenbreite, Windgeschwindigkeiten, Windrichtung, Orientierung der Strasse und Meteorologie beschrieben. In einem zweiten Teil, werden Emissionsentlastungen durch sinnvolle Parkraumorganisation und den Wegfall von Parkplatzsuchfahrten beschrieben.