Das Projekt "Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH^Teilvorhaben: DB Netz AG^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann GmbH^Teilvorhaben: DLR^Teilvorhaben: Siemens AG^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG, Teilvorhaben: Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) e.V" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Forschungsinstitut für Rationalisierung FIR e.V. an der RWTH Aachen.Ziel des Projekts NeGSt war es, für drängende Herausforderungen, die für den gesamten deutschen Sektor von Bedeutung sind, Lösungen zu entwickeln, die zur Sicherung der Zukunftsfähigkeit der LST beitragen und somit Mobilität und Verkehr nachhaltig attraktiver und wettbewerbsfähiger gestalten. Mobilität und Verkehr sind zentrale Bestandteile unserer Wirtschafts- und Gesellschaftsordnung. Sie beeinflussen entscheidend die Lebensqualität sowie die Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft. Im Fokus des Projekts 'Sektorweite Initiative zur Sicherung der Zukunftsfähigkeit der Leit- und Sicherungstechnik' - kurz NeGSt genannt - stand der Schienenverkehr. Er wird als besonders umweltfreundlich eingestuft und spielt eine entscheidende Rolle, um zukünftig die Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf andere Verkehrsträger zu stärken. Eine erfolgreiche Verlagerung auf die Schiene setzt jedoch eine leistungsfähige, sichere und zuverlässige Eisenbahninfrastruktur voraus. Dies gilt insbesondere für die Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik (LST), die sich einer Vielzahl an wirtschaftlichen und technischen Herausforderungen gegenübersieht.
Das Projekt "NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG, Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH.
Das Projekt "NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten, Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: PINTSCH BAMAG Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH.
Das Projekt "Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG, Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann GmbH" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Scheidt & Bachmann GmbH.
Das Projekt "Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann GmbH^Teilvorhaben: Siemens AG^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG, Teilvorhaben: DB Netz AG" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: DB Netz AG.
Das Projekt "Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann GmbH^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG, Teilvorhaben: Siemens AG" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Siemens AG.
Das Projekt "Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten, Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Thales Transportation Systems GmbH.
Das Projekt "Teilvorhaben: Thales Transportation Systems GmbH^Teilvorhaben: DB Netz AG^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann System Technik GmbH^Teilvorhaben: Scheidt & Bachmann GmbH^Teilvorhaben: Siemens AG^Teilvorhaben: PINTSCH BAMAG^NeGSt (Re-Design und Schnittstellenstandardisierung in der Signaltechnik) Neue Generation Signaltechnik - Sektorweite Initiative zur Zukunftsfähigkeit der Signaltechnik in Hinsicht auf Technologie und Kosten, Teilvorhaben: DLR" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institut für Verkehrssystemtechnik.
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